GAZPROM Naftogaz inició un nuevo procedimiento de arbitraje contra Gazprom a principios de este mes, alegando que la empresa rusa no ha pagado las tasas de tránsito por enviar su gas a Europa a través de los gasoductos que atraviesan Ucrania.
Gazprom rechazó esta semana todas las reclamaciones y añadió que Rusia podría introducir sanciones contra Naftogaz en caso de que siga adelante con el asunto. Tales sanciones prohibirían a Gazprom pagar las tasas de tránsito a Ucrania, lo que, según los analistas, podría poner fin a los flujos de gas ruso hacia Europa a través del país.
Yuriy Vitrenko, director ejecutivo de Naftogaz, dijo que la empresa continuará con los procedimientos de arbitraje contra Gazprom a pesar de todo.
"(Las sanciones) harían realidad el peor escenario para el que los gobiernos europeos se han estado preparando durante todo el verano, un mercado de gas europeo sin gas ruso", dijo Natasha Fielding, jefa de precios de gas de EMEA en Argus Media.
"El tránsito a través de Ucrania es la única ruta de suministro de gas ruso a Europa que sigue en uso, además del gasoducto Turkish Stream, que sirve a los países del sureste de Europa", añadió.
Los precios del gas al por mayor en Holanda, la referencia europea, se dispararon tras las declaraciones de Gazprom sobre las sanciones el martes, y subieron hasta un 13% el miércoles para situarse en torno a un 120% más desde principios de año.
Los flujos de gas a través de la única ruta de tránsito ucraniana operativa a través de Sudzha son actualmente de unos 42 millones de metros cúbicos al día. Kiev ya suspendió en mayo la ruta de Sokhranivka, que suministraba casi un tercio del combustible canalizado desde Rusia a Europa a través de Ucrania, declarando fuerza mayor.
Según datos del grupo de reflexión Bruegel, la Unión Europea (UE) importó el año pasado unos 155.000 millones de metros cúbicos (bcm) de gas de Rusia, es decir, unos 12,9 bcm al mes.
Las importaciones de gas ruso desde principios de 2022 hasta finales de la semana pasada se situaron en 60 bcm, frente a los 81 bcm del primer semestre del año pasado, según los datos de Bruegel.
Las fugas detectadas esta semana en el gasoducto Nord Stream 1 hacen improbable la reanudación de los flujos por esa vía, después de que se redujeran a una fracción de su capacidad y se suspendieran finalmente el mes pasado, alegando Moscú la necesidad de mantenimiento.
Mientras tanto, el gasoducto Yamal-Europa ha estado fluyendo hacia el este desde Alemania hasta Polonia durante gran parte de este año, aunque ha estado en modo de parada durante semanas.
RIESGO INVERNAL
En caso de que los flujos de Sudzha se detengan, el único gas ruso que se canalizaría hacia Europa sería a través de Turquía y el Mar Negro a través de TurkStream, que tiene una capacidad anual de unos 31,5 bcm.
Gazprom aumentó el suministro a Hungría a través de este gasoducto en agosto, pero en general Europa lleva meses preparándose para una interrupción total de los envíos de gas ruso este invierno.
Los gobiernos se han esforzado por diversificar el suministro, comprando más gas natural licuado a proveedores como Estados Unidos, Qatar y Egipto, además de introducir medidas para frenar la demanda interna y ahorrar energía.
Como resultado, el almacenamiento de gas europeo estaba lleno en un 88% a fecha de 26 de septiembre, aunque hay variaciones entre los países.
"Tiene que haber una combinación de "si" para que el suministro energético de Europa se vea amenazado este invierno, incluyendo un invierno duro, cortes nucleares franceses prolongados y otros problemas de infraestructura", dijo Norbert Rücker, jefe de economía y de investigación de próxima generación del banco de inversión Julius Baer.
Sin embargo, sigue existiendo un riesgo mayor para el próximo invierno, ya que los países terminarán la temporada invernal de gas de este año con unas existencias muy bajas y dispondrán de menos gas ruso por gasoducto que nunca antes para reponer las reservas durante la primavera y el verano.
