En una carta enviada el lunes a la agencia de aviación civil de México, la FAA retrasó "algunas semanas" una revisión técnica necesaria para un posible restablecimiento, asestando un golpe a una industria que ya se tambalea por una serie de incidentes de seguridad en el espacio aéreo de la Ciudad de México.

"Creo que la recuperación se logrará en septiembre o a finales de noviembre", dijo el subsecretario de Transporte, Rogelio Jiménez, al medio local El Financiero.

El secretario de Turismo, Miguel Torruco, dijo en una entrevista esta semana que el ministerio espera que la mejora llegue "en los próximos meses".

La FAA rebajó la calificación de México en mayo de 2021. Argumentó que México carecía de los "requisitos necesarios para supervisar a los transportistas aéreos del país de acuerdo con las normas mínimas internacionales de seguridad, o que la autoridad de aviación civil carece de una o más áreas como experiencia técnica, personal capacitado, mantenimiento de registros, procedimientos de inspección o resolución de problemas de seguridad".

Las autoridades mexicanas habían prometido que recuperar la calificación sería un "proceso rápido y fácil", pero no ha sido así.

"Desgraciadamente, todavía no vemos claro cuándo se producirá esta recuperación de la categoría 1", dijo a Reuters el lunes Walfred Castro, director de comunicaciones corporativas de VivaAerobus, en la conferencia de turismo de México en la ciudad turística de Acapulco.

Castro dijo que VivaAerobus había ofrecido sus simuladores de vuelo para mejorar la seguridad de los vuelos, aunque una serie de incidentes recientes en el espacio aéreo de Ciudad de México, incluido uno captado en vídeo en el que dos aviones de Volaris casi se estrellan, han causado preocupación.

A pesar de su asociación con la empresa estadounidense Delta Air Lines Inc, Aeroméxico no puede ampliar sus rutas a Estados Unidos hasta que México recupere la calificación, dijo Rodrigo Sandoval, director de bancos y lealtad de Aeroméxico.