GXO LOGISTICS, INC. 
GXO, que cotiza en bolsa en Nueva York y tiene un valor de 6.190 millones de dólares, compró la británica Clipper Logistics, que distribuye mercancías para Marks & Spencer y Morrisons, por unos 1.300 millones de dólares el pasado mes de febrero.
El consejero delegado dijo que GXO se centra principalmente en empresas "muy grandes" del tamaño de Clipper o más, añadiendo que nada más pequeño le merece la pena. Podría considerar una adquisición de tamaño considerable en Canadá para llenar vacíos geográficos, o verticales como el comercio minorista omnicanal y el sector aeroespacial donde GXO no está presente en un país específico, añadió.
GXO, que gestiona cadenas de suministro externalizadas además del almacenamiento, salió a bolsa en 2021 tras escindirse de la empresa de logística estadounidense XPO. GXO espera generar un total de 2.000 millones de dólares de efectivo libre hasta 2027, que podrá utilizar para recompras de acciones, fusiones y adquisiciones y crecimiento orgánico, dijo Wilson en una entrevista en Londres el lunes. GXO tenía 1.900 millones de dólares de deuda total a finales de septiembre.
Los ingresos crecieron un 16% orgánicamente hasta los 2.300 millones de dólares en el tercer trimestre, mientras que los beneficios ajustados antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización aumentaron hasta los 192 millones de dólares desde los 162 millones.
La empresa espera un crecimiento de los ingresos de un solo dígito, entre el 6% y el 8%, ya que algunos clientes se enfrentan a costes más elevados en medio de la subida de la inflación y los tipos de interés tras la guerra de Ucrania, dijo Wilson.
También dijo que GXO está en "modo de contratación" en lugar de despido, a pesar del contexto económico, impulsado por su modelo de negocio "resistente" basado en contratos de cinco a 10 años con los clientes.
Las acciones de GXO han bajado más de un 40% en el último año.
