El gigante de los vehículos eléctricos Tesla va a suspender la producción en su fábrica de Shanghái durante dos días, según un aviso enviado internamente y a los proveedores, a medida que China endurece las restricciones del COVID para frenar el último brote en el país.

La fábrica de Shanghái funciona las veinticuatro horas del día, y los proveedores y el personal de Tesla fueron informados el miércoles en el aviso, revisado por Reuters, de que la producción se suspendería durante el miércoles y el jueves.

No dio una razón para la parada en la planta, también conocida como Gigafactory 3, que fabrica el sedán Tesla Model 3 y el vehículo deportivo utilitario crossover Model Y.

Muchas ciudades de China, incluida Shanghái, han puesto en marcha estrictos controles de circulación para frenar el mayor brote de COVID-19 del país en dos años. Las medidas también han provocado el cierre de fábricas en algunas partes del país, presionando las cadenas de suministro.

Tesla no hizo comentarios inmediatos.

Su fábrica de Shanghái produce coches para el mercado chino y es también un centro de exportación crucial para Alemania y Japón. En febrero entregó 56.515 vehículos, incluidos 33.315 para la exportación, según la Asociación China de Turismos.

Esto supone una media de unos 2.018 vehículos al día.

No estaba inmediatamente claro si la suspensión del trabajo se aplicaría a otras operaciones de la planta durante los dos días.

Dos personas informadas sobre el aviso dijeron que entendían que se aplicaba a las líneas de montaje generales de Tesla. Declinaron ser identificados porque la información no era pública.

El aviso no especificaba si las medidas corresponderían a una pérdida de producción, o si Tesla podría compensar cualquier pérdida de producción.

Las autoridades de Shanghái han pedido a muchos residentes que no salgan de sus casas o lugares de trabajo entre 48 horas y hasta 14 días mientras realizan pruebas de COVID o llevan a cabo el rastreo de contactos.

En un aviso separado emitido el miércoles que también fue visto por Reuters, Tesla pidió a los proveedores que estimaran cuántos trabajadores eran necesarios para lograr la producción total y que proporcionaran detalles de los trabajadores afectados por las restricciones de COVID.

También pidió a los proveedores que prepararan a los trabajadores para que vivieran, durmieran y comieran en las fábricas en un acuerdo similar al proceso de "gestión de circuito cerrado" de China. Al proveedor de Apple, Foxconn, se le permitió reanudar algunas operaciones en su campus de Shenzhen el miércoles, después de establecer un acuerdo de este tipo.

Un proveedor alertó a Tesla el pasado fin de semana de que su producción se había visto afectada por las medidas de COVID, dijo una persona familiarizada con el asunto. Ese proveedor dijo a Tesla que sus existencias sólo podían durar dos días, dijo la persona.

Cualquier cierre prolongado de China pondrá en peligro aún más las cadenas de suministro asiáticas, dijo el economista de OCBC Wellian Wiranto en una nota de investigación, señalando que sólo el centro de fabricación del sur de Shenzhen produce el 11% de las exportaciones de China. (Reportaje de Zhang Yan y Brenda Goh; Edición de Kenneth Maxwell y Kim Coghill)