Las limitaciones de suministro podrían afectar a la validación, las pruebas y el calendario de entrega de sus vehículos, dijo Nikola. Ahora espera unos ingresos de hasta 7,5 millones de dólares para el año, frente a una estimación anterior de entre 15 y 30 millones de dólares.

La prolongada escasez de chips en todo el mundo ha cogido desprevenidos a los principales fabricantes de automóviles, como Ford Motor, Honda Motor, General Motors y Volkswagen, obligando a muchos de ellos a suspender o retrasar la producción.

El informe de resultados de Nikola se produce días después de que su fundador, Trevor Milton, fuera acusado de defraudar a los inversores mintiendo sobre los productos y la tecnología del fabricante de camiones eléctricos y de hidrógeno.

La acusación de Milton es una "distracción potencial", dijo la compañía el martes.

Nikola espera ahora que las entregas de todo el año se sitúen entre 25 y 50, frente a los 50 a 100 vehículos anteriores.

Las perspectivas de entrega representan "camiones en manos de los clientes para la entrega de mercancías en las carreteras públicas y pueden no representar vehículos vendibles", dijo la compañía.

Excluyendo elementos, la empresa registró una pérdida de 20 céntimos por acción, más estrecha que las expectativas de los analistas de una pérdida de 29 céntimos por acción, según datos de IBES de Refinitiv.