La pausa se produjo en los últimos días, según la persona que habló bajo condición de anonimato, para asegurarse de que una aleación situada en la bomba de lubricante del motor tuviera la debida autorización de los reguladores estadounidenses que garantizan el cumplimiento del contenido de origen extranjero. La aleación en el imán que sirve a la bomba del motor procede de China, dijo la persona. La Oficina del Programa Conjunto, el Pentágono y Honeywell International Inc, que fabrica la bomba, no respondieron inmediatamente a una solicitud de comentarios. La bomba de lubricante no forma parte de ningún sistema sensible y hay otros imanes de origen chino en el avión que han recibido exenciones de anteriores funcionarios del Pentágono.