El gobierno de Biden dijo el martes que unos 20 modelos todavía pueden optar a créditos fiscales de hasta 7.500 dólares. Los créditos terminan inmediatamente para cerca del 70% de los 72 modelos que anteriormente eran elegibles, según la Alianza para la Innovación en la Automoción, un grupo comercial de la industria.

El 1 de enero entrarán en vigor nuevas restricciones sobre el abastecimiento de baterías y minerales, así como límites de precios e ingresos, que harán que todos o casi todos los vehículos eléctricos no sean elegibles, añadió el grupo automovilístico.

Algunos grandes fabricantes de automóviles asiáticos, como Toyota Motor Corp y Hyundai Motor Co, no fabrican actualmente vehículos eléctricos en Estados Unidos.

"Vigilaremos de cerca los futuros acontecimientos y consultaremos y estudiaremos cómo responder a ellos en cooperación con el gobierno", dijo un portavoz de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón.

Toyota remitió las consultas a la Alianza para la Innovación Automovilística, que dijo que la industria automovilística seguirá trabajando con el gobierno estadounidense para promover los créditos fiscales para los vehículos eléctricos.

Hyundai declinó hacer comentarios.