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INTERNATIONAL CONSOLIDATED AIRLINES GROUP, S.A.

(IAG)
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Las aerolíneas volverán a ser rentables en 2023 -IATA

06/12/2022 | 11:47
FOTO DE ARCHIVO: Un logotipo de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA)

Por Emma Farge

GINEBRA, 6 dic (Reuters) - La industria aérea volverá a ser rentable el próximo año por primera vez desde 2019, a medida que continúe la recuperación de los viajes aéreos tras casi dos años de restricciones por el COVID-19, dijo el martes una asociación de la industria.

Las aerolíneas perdieron decenas de miles de millones de dólares en 2020 y 2021 debido a la pandemia, pero los viajes aéreos se han recuperado parcialmente y algunos aeropuertos han tenido dificultades para hacer frente a la situación.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) espera ahora un beneficio neto de 4.700 millones de dólares para el sector el próximo año, con más de 4.000 millones de pasajeros. Anteriormente sólo había dicho que los beneficios estaban "al alcance de la mano" en 2023.

Para 2022, la IATA redujo su previsión de pérdidas para todo el sector de 9.700 millones a 6.900 millones.

"Se trata de un gran logro, teniendo en cuenta la magnitud de los daños financieros y económicos causados por las restricciones impuestas por los Gobiernos", declaró Willie Walsh, consejero delegado de la IATA, al comentar la previsión de vuelta a los beneficios en 2023.

Pero el anterior director general de British Airways e IAG advirtió de que muchas aerolíneas seguirán pasando apuros el año que viene, citando entre los factores la normativa, los elevados costes y la incoherencia de las políticas gubernamentales.

"Las aerolíneas deben permanecer vigilantes ante cualquier aumento de los impuestos o de las tasas de infraestructura", dijo, añadiendo que estos incluían los realizados "en nombre de la sostenibilidad".

La IATA señaló que sus previsiones se basan en una reapertura gradual de China al tráfico internacional y en la relajación de las restricciones nacionales de cero COVID. De no ser así, la rentabilidad de las aerolíneas se vería afectada. Otro riesgo para las perspectivas de 2023 es que algunas economías entren en recesión.

(Reporte de Emma Farge, Edición de Tim Hepher y Louise Heavens, editado en español por José Muñoz en la redacción de Gdansk)


© Reuters 2022
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P/E ratio 2022 30,5x
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VE / Ventas 2022 0,97x
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