El grupo italiano Iveco dijo el martes que las interrupciones en la cadena de suministro alcanzarán su punto álgido en el segundo trimestre, después de que impidieran al fabricante de camiones beneficiarse de los pedidos récord en los tres primeros meses del año.

Mientras la empresa registraba unos beneficios operativos superiores a los esperados en el primer trimestre gracias a sus resultados en vehículos comerciales ligeros y autobuses, el consejero delegado Gerrit Marx dijo a los analistas que las carteras de pedidos alcanzaron un récord en el periodo.

"Lamentablemente, no pudimos convertir (los pedidos récord) en mayores ingresos y matriculaciones de vehículos como estaba previsto debido a la conocida escasez de componentes", dijo Marx.

El grupo, que completó una escisión de la antigua matriz CNH Industrial a principios de enero, dijo que los problemas de la cadena de suministro global fueron el principal desafío para sus operaciones este año, incluyendo el aumento de los precios de las materias primas y la disponibilidad de piezas, los semiconductores en particular.

Marx dijo que, a medida que la empresa avanzaba en el segundo trimestre, "prevemos los impactos más graves de la escasez de componentes para todo el año".

Afirmó que los mayores costes de producción deberían verse compensados por el poder de fijación de precios de la empresa en el segundo semestre de este año.

LOS RESULTADOS SUPERAN LAS PREVISIONES

En su primera serie de resultados como empresa independiente, el fabricante de camiones dijo que su beneficio ajustado antes de intereses e impuestos (EBIT) de las actividades industriales cayó a 82 millones de euros (88 millones de dólares) en enero-marzo.

El aumento de los costes de producción lastró el EBIT ajustado del trimestre en 119 millones de euros.

El resultado aún superó el consenso de los analistas de 37 millones de euros, según Intesa Sanpaolo.

"Los resultados fueron mucho menos malos de lo que esperábamos", dijo un operador de Milán.

Las acciones se volvieron positivas tras la publicación de sus resultados y subían un 3,2% a las 1455 GMT.

Desde que comenzaron a cotizar en el mercado de Milán el 3 de enero a un precio de 11,26 euros, las acciones de Iveco han perdido alrededor de la mitad de su valor.

Iveco dijo que sus operaciones en Rusia y Ucrania, que fueron suspendidas durante el primer trimestre, no constituían una parte importante de su negocio.

Sin embargo, la empresa contabilizó un impacto negativo después de impuestos de 51 millones de euros vinculado a sus operaciones en los dos países, principalmente debido al deterioro de ciertos activos, lo que le llevó a registrar una pérdida neta de 15 millones de euros en el primer trimestre.

(1 dólar = 0,9369 euros) (Información de Giulio Piovaccari, información adicional de Claudia Cristoferi; edición de David Evans y Bernadette Baum)