Johnson Matthey ha lanzado una tecnología innovadora, HyCOgenTM, diseñada para desempeñar un papel fundamental en la conversión del dióxido de carbono (CO2) capturado y el hidrógeno verde en combustible de aviación sostenible (SAF). Al combinar HyCOgen con la premiada tecnología FT CANS Fischer Tropsch (desarrollada en colaboración con bp), Johnson Matthey ofrece una solución integrada y escalable para su uso en la producción eficiente y rentable de SAF basado en energía renovable. HyCOgen, la tecnología Reverse Water Gas Shift de Johnson Matthey, es un proceso catalizado para convertir el hidrógeno verde y el CO2 en monóxido de carbono (CO), que se combina con hidrógeno adicional para formar gas de síntesis (syngas), un componente fundamental en la fabricación de combustibles y productos químicos. La integración con la tecnología FT CANS proporciona un proceso integral, optimizado y altamente escalable que convierte más del 95% del CO2 en petróleo crudo sintético de alta calidad. Este petróleo crudo sintético se puede convertir en productos de combustible sostenibles, como combustibles de aviación, diésel renovable y nafta. La escalabilidad de la solución integrada HyCOgen/FT CANS permite un despliegue rentable en una amplia gama de proyectos, desde los de pequeña escala, alimentados por el hidrógeno de un solo electrolizador, hasta los de escala mundial con múltiples módulos de electrolizadores de gran tamaño. La industria mundial de la aviación es responsable del 12%1 de las emisiones de CO2 relacionadas con el transporte, por lo que una producción sustancial de FAE de baja intensidad de carbono es esencial para mitigar las emisiones. Tanto la UE2 como los EE.UU.3 están estableciendo objetivos audaces para su ampliación y mezcla, y se espera que esto aumente la demanda de SAF de forma significativa. La solución HyCOgen de Johnson Matthey, junto con la tecnología FT CANS, puede ayudar a aumentar el suministro de SAF mediante su producción eficiente a escala.