El fabricante surcoreano de baterías LG Energy Solution (LGES) dijo el jueves que planea minimizar el gasto de capital este año debido a la ralentización de la demanda mundial de vehículos eléctricos (VE), tras informar de un desplome del 75% en el beneficio del primer trimestre.

El proveedor de fabricantes de automóviles como Tesla, General Motors y Volkswagen registró un beneficio operativo de 157.000 millones de wones (114 millones de dólares) en el periodo enero-marzo, con unos ingresos que cayeron un 30%, hasta los 6,1 billones de wones.

LGES dijo que habría registrado una pérdida de 32.000 millones de wones sin un crédito fiscal recibido en virtud de la Ley de Reducción de la Inflación de Estados Unidos. Habría sido su primera pérdida desde su salida a bolsa en 2022.

En medio del lento crecimiento mundial de los vehículos eléctricos, LGES dijo que planea reducir los gastos de capital este año.

"Mientras revisamos las prioridades de nuestra inversión, como la demanda a medio y largo plazo y la expansión esencial en Estados Unidos, planeamos ajustar el tamaño y el ritmo de nuestro gasto en capex", dijo el director financiero Lee Chang-sil en una llamada de resultados.

En enero, LGES dijo que el gasto de capital de este año sería similar al del año pasado, de 10,9 billones de wons.

LGES dijo que el rendimiento probablemente mejoraría en la segunda mitad debido a los nuevos VE de clientes estadounidenses como GM. También señaló factores de riesgo para la demanda de VE, como las elecciones presidenciales en EE.UU., así como las políticas medioambientales de los gobiernos.

El fabricante surcoreano dijo que podría explorar más oportunidades de negocio para sus productos de baterías cilíndricas de la serie 46, que los analistas esperan que se utilicen en los VE más asequibles que Tesla dijo el martes que introduciría.

El precio de las acciones de LGES bajaba un 2% a las 0241 GMT, frente a una caída del 1% en el índice de referencia KOSPI.

(1 dólar = 1.375,4800 won) (Reportaje de Heekyong Yang y Joyce Lee; Edición de Jacqueline Wong y Christopher Cushing)