La aerolínea alemana está dispuesta a adquirir el 41% de ITA, la compañía sucesora de la quebrada Alitalia, por 325 millones de euros (335 millones de dólares) el 13 de enero, según declaró a Reuters la semana pasada una fuente conocedora de la situación, poniendo fin a años de conversaciones.
"Sin la perspectiva de una contribución a los beneficios del orden de los tres dígitos, no habríamos dado este paso", dijo Spohr sobre la adquisición de Lufthansa.
La Comisión Europea aprobó en noviembre un paquete de remedios en materia de competencia que aseguraba más rutas para los pares de la aerolínea de bandera alemana, allanando el camino para que el acuerdo saliera adelante.
Spohr reiteró que la adquisición del 100% es el "objetivo claro", pero que el aumento de su participación no está previsto actualmente para 2025.
"Nos interesa mantener al gobierno italiano a bordo en los próximos meses", dijo, y añadió que las compañías necesitarán unos 18 meses para integrar completamente sus sistemas.