La Comisión de la UE ha reiterado su escepticismo respecto a la adquisición por Lufthansa de la aerolínea estatal italiana ITA.

La inversión de la aerolínea alemana podría dar lugar a un aumento de los precios y a una reducción de los vuelos para los pasajeros, declaró la Comisaria de Competencia de la UE, Margrethe Vestager, en una conferencia de prensa celebrada el jueves en Bruselas. Correspondía a las compañías garantizar que esto no ocurriera. "Y ese es el proceso en el que nos encontramos actualmente".

La agencia de noticias Reuters informó recientemente de que la Comisión de la UE se inclinaba por vetar la fusión tras largas negociaciones con Lufthansa e ITA Airways. Las aerolíneas tendrían que hacer más sacrificios para salvaguardar la competencia y "mejorar sustancialmente" sus propuestas, dijeron recientemente personas familiarizadas con el asunto. Las soluciones presentadas más recientemente no fueron suficientes para disipar las preocupaciones de las autoridades de competencia. Lufthansa no hizo comentarios al respecto el jueves y se limitó a afirmar que estaba dialogando con la UE. Además, la compañía sigue confiando en que pronto recibirá luz verde para participar en ATI.

Hasta hace poco, la autoridad de Bruselas ha estado recabando valoraciones de competidores, organizaciones de protección de los consumidores y otras partes interesadas como parte de una denominada prueba de mercado. La decisión se tomará antes del 4 de julio. En principio, Lufthansa quiere adquirir una participación del 41% en ITA, sucesora de la antigua Alitalia. Las discusiones sobre la necesaria aprobación por parte de la UE llevan en marcha alrededor de un año.

(Informe de Foo Yun Chee, con la ayuda de Rachel More, escrito por Klaus Lauer, editado por Myria Mildenberger - Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nuestro equipo editorial en berlin.newsroom@thomsonreuters.com (para política y economía) o frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (para empresas y mercados).