Lufthansa y Air France-KLM superarán a IAG en carga -- Market Talk
30 de enero 2024 a las 15:33
Comparte
1326 GMT - Es probable que los ingresos de Deutsche Lufthansa y Air France KLM (AF-KLM) se beneficien más que IAG de las condiciones favorables del mercado de carga, señala Morgan Stanley (MS). Los rendimientos del transporte de mercancías subieron un 25% intermensual en diciembre, ya que la escasez de transporte de contenedores se trasladó al transporte aéreo, añade MS. "Nos sigue preocupando que el crecimiento alto de la capacidad de los vuelos de larga distancia amenace los ingresos unitarios por pasajero de las aerolíneas nacionales, especialmente en el Atlántico Norte", indican los analistas de MS. Sin embargo, las favorables condiciones del mercado de carga podrían impulsar significativamente el EBIT de las aerolíneas nacionales en 2024, especialmente de Lufthansa y AF-KLM por tener mayor exposición a la carga que IAG, apuntan. MS sube la cualificación de Lufthansa hasta neutral desde infraponderar, pero recorta a IAG hasta infraponderar desde neutral. El banco eleva su precio objetivo para Lufthansa hasta los 9,80 euros desde los 6,70 euros y para AF-KLM, hasta los 15,00 euros desde los 14,00 euros, pero recorta su precio objetivo para IAG hasta los 2,05 euros desde los 2,20 euros. (philip.waller@wsj.com)
Deutsche Lufthansa AG es una compañía de aviación con sede en Alemania que presta servicios de transporte aéreo de pasajeros y carga en todo el mundo. Los segmentos de la compañía incluyen Aerolíneas de Pasajeros, Logística, MRO y Catering. El segmento de Líneas Aéreas de Pasajeros incluye Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines y Eurowings. El segmento de Logística incluye el grupo Jettainer, especialista en gestión de contenedores de carga aérea, el grupo time:matters, especializado en envíos urgentes, la filial Heyworld, especializada en soluciones a medida para el sector del comercio electrónico, CB Customs Broker, especialista en aduanas y despacho de aduanas, y la participación del 50% del Grupo Lufthansa en la aerolínea de carga AeroLogic. El segmento MRO, representado por el grupo Lufthansa Technik, es un proveedor mundial de servicios de mantenimiento, reparación y revisión para aviones civiles y comerciales. El segmento de Restauración consiste en la restauración tradicional y la venta al por menor a bordo, junto con actividades de comercio de alimentos.
LUFTHANSA 
