FRANKFURT (dpa-AFX) - Lufthansa no descansa. El miércoles comenzó una huelga de advertencia de tres días del personal técnico. Según Lufthansa y el sindicato Verdi, los vuelos de pasajeros no se vieron afectados. Al mismo tiempo, existe una amenaza de huelga por parte de los auxiliares de vuelo de la filial de Lufthansa Cityline. El sindicato Ufo convocó una votación de huelga.

El miércoles no se canceló ningún vuelo debido al aviso de huelga del personal técnico, según un portavoz de Lufthansa. Tampoco se esperan cancelaciones el jueves y la compañía se muestra optimista también para el viernes. No obstante, Lufthansa aconseja a los pasajeros que comprueben siempre el estado de su vuelo en lufthansa.com o en la aplicación de Lufthansa.

Según Verdi, los empleados y aprendices de Lufthansa Technik, Lufthansa Aviation Training y Lufthansa Technical Training, entre otros, están participando en la acción a nivel nacional en la disputa salarial entre el personal de tierra. Según Verdi, alrededor del 90% respondió a la convocatoria. Lufthansa Technik también se encarga de la reparación y revisión de aviones, piezas y motores para otras compañías aéreas. Sin embargo, la compañía, que no estaba en huelga, realiza ella misma el mantenimiento diario.

Hasta ahora, Verdi ha celebrado dos huelgas de advertencia de más de un día entero en el conflicto salarial de los más de 20.000 empleados de tierra, cada una de las cuales provocó la cancelación de cientos de vuelos.

¿Negociaciones el próximo lunes?

Lufthansa criticó: "Esta convocatoria a corto plazo de las operaciones técnicas con sólo doce horas de antelación para una tercera huelga de advertencia de tres días es una escalada incomprensible y completamente inapropiada". A Verdi se le había ofrecido la oportunidad de continuar las negociaciones en cualquier momento, y esto sigue siendo válido. "Concretamente, nos gustaría continuar las negociaciones el 4 de marzo, el primer día laborable tras el fin de la huelga". El objetivo sigue siendo un acuerdo rápido. La quinta ronda estaba prevista para los días 13 y 14 de marzo.

Según Verdi, ya ha pedido a la empresa que se reúna para seguir negociando antes del 13 de marzo. El 4 de marzo es concebible, pero con la condición de que "Lufthansa presente por adelantado una oferta mejorada", dijo el negociador de Verdi Marvin Reschinsky.

El sindicato había rechazado una nueva oferta de Lufthansa durante las negociaciones de la semana pasada por considerarla insuficiente. La principal exigencia de Verdi, de un 12,5%, pero de al menos 500 euros más al mes, tampoco se alcanzó en la nueva oferta, con más del doble de duración en comparación con la demanda, criticó el sindicato.

Según Lufthansa, había dado un gran paso hacia Verdi. En concreto, el primero de los dos aumentos previstos de la tabla del 4% se adelantaría de diciembre a marzo. Además, la prima de compensación por inflación de 3.000 euros se abonará más rápidamente.

Amenaza de huelga de auxiliares de vuelo en la filial Cityline

Mientras tanto, existe una amenaza de huelga de auxiliares de vuelo en Cityline, filial de Lufthansa. El sindicato Ufo ha convocado a sus afiliados a una huelga a partir del jueves y hasta el 6 de marzo. Lufthansa Cityline no había presentado una oferta seria en las negociaciones salariales, criticó el sindicato el miércoles.

"La patronal no nos ha dejado otra opción que convocar a nuestros afiliados de Lufthansa Cityline a la huelga", declaró el negociador de Ufo, Rachid Madmar. Entre otras cosas, Ufo reclama un 15% más de salario para los aproximadamente 900 auxiliares de vuelo de la filial de Lufthansa en un periodo de 18 meses.

El jueves pasado, la Ufo había convocado a los cerca de 18.000 tripulantes de cabina de la matriz Lufthansa a votar sobre la huelga antes del 6 de marzo. El sindicato había declarado fracasadas las negociaciones salariales, alegando que Lufthansa no había presentado una oferta suficiente.

Actualmente, la compañía aérea tiene que hacer frente a toda una serie de focos de conflicto: además del conflicto salarial con Ufo, también hay disputas con los pilotos de su filial Discover, el personal de tierra y el personal de seguridad aérea de los aeropuertos./mar/DP/jha