Filial de la española CIE Automotive, el beneficio consolidado de Mahindra CIE se situó en 2.790 millones de rupias indias (34,06 millones de dólares) en el trimestre finalizado el 31 de marzo, frente a los 1.610 millones de rupias de hace un año.

La reducción de los costes de las materias primas y la demanda reprimida apoyaron las ventas de la industria automovilística india durante el año. La compra anticipada de vehículos antes de la aplicación de las nuevas normas sobre emisiones de combustible a partir del 1 de abril y la fuerte demanda durante la temporada de festivales también impulsaron las ventas.

El negocio europeo de la empresa con sede en Mumbai superó al indio en un 5,8%. Europa, un mercado clave de la empresa, registró unos ingresos de 15.530 millones de rupias en el trimestre, lo que constituye casi el 51,4% de los ingresos totales.

Los ingresos del segmento indio aumentaron un 13,3% hasta 14.680 millones de rupias.

La empresa automovilística, que cuenta entre sus clientes a Maruti, Tata- Jaguar Land Rover (JLR) y Renault, registró unos ingresos de 24.400 millones de rupias en el cuarto trimestre, frente a los 20.610 millones de un año antes, mientras que los gastos aumentaron un 16,7%.

Mientras tanto, Mahindra & Mahindra, el segundo mayor accionista de Mahindra CIE, vendió el mes pasado más de un 6% de su participación en Mahindra CIE Automotive, con lo que su participación en la empresa pasó del 9,25% al 3,19%.

Las acciones de Mahindra CIE han subido un 4,3% en 2023 frente a una caída del 3,2% en el índice Nifty 500. La acción cerró un 1,4% a la baja en la jornada previa a los resultados.

(1 $ = 81,9200 rupias indias)