MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS |
Precio de cierre
Otros sitios de cotización
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Varia. Cinco días. | Varia. 1 de enero. | ||
| 9,89 MYR | -1,10 % |
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-1,10 % | +34,38 % |
| 24/04 | El tráfico de pasajeros de Malaysia Airports aumenta un 17% en el primer trimestre | MT |
| 19/03 | Malaysia Airports firma acuerdos de explotación y arrendamiento con el gobierno malasio | MT |
Puntos fuertes
- Los analistas prevén un fuerte aumento del volumen de negocios del grupo, con altas tasas de crecimiento en los próximos años.
- Se espera que el beneficio por acción (BPA) de la empresa crezca significativamente en los próximos años, según el consenso de los analistas que cubren el tema.
- Antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones, los márgenes de la empresa son especialmente elevados.
- Los analistas han aumentado constantemente sus expectativas de ingresos para la empresa, lo que ofrece buenas perspectivas para el año en curso y los próximos años en términos de crecimiento de los ingresos.
- El objetivo de precio medio de los analistas que se interesan por el el expediente se ha revisado al alza de forma significativa en los últimos cuatro meses.
- En los últimos doce meses, la opinión de los analistas se ha revisado significativamente al alza.
Puntos débiles
- El grupo muestra un nivel de deuda bastante alto en proporción a su EBITDA.
- Con una relación PER esperada de 41.46 y 22.3 respectivamente para el año fiscal actual y el próximo, la empresa opera con altos múltiplos de ganancias.
- Con un valor de empresa anticipado en 4.12 veces las ventas del año fiscal actual, la empresa resulta estar sobrevalorada.
- El grupo no redistribuye ningún o pocos dividendos y, por lo tanto, no es una empresas de rendimiento.
- La opinión general del consenso de los analistas se ha deteriorado considerablemente en los últimos cuatro meses.
- Las perspectivas de los analistas que cubren las existencias no son coherentes. Esas estimaciones de ventas dispersas confirman la escasa visibilidad de la actividad del grupo.
Gráfico de clasificación - Surperformance
Gráfico ESG Refinitiv
Sector: Servicios del aeropuerto
| Varia. 1 de ene. | Capi. | Calificación inversor | ESG Refinitiv | |
|---|---|---|---|---|
| +34,38 % | 3454,33 M | B | ||
| +7,31 % | 28,04 mil M | A- | ||
| +12,84 % | 12,71 mil M | D+ | ||
| +1,54 % | 12,36 mil M | B+ | ||
| +19,95 % | 10,11 mil M | B- | ||
| +4,58 % | 8822,45 M | C+ | ||
| -10,57 % | 6917,72 M | B+ | ||
| +7,57 % | 6282,15 M | C+ | ||
| +13,28 % | 6169,41 M | - | B | |
| +49,65 % | 2712,21 M | - |
Calificación Inversor
Calificación trading
ESG Refinitiv
Finanzas
Crecimiento Ingresos
Crecimiento Beneficios
EBITDA / Ventas
Rentabilidad
Situación financiera
Valoración
PER
VE / Ventas
Price to Book
Price to Free Cash Flow
Rendimiento
Momentum
Revisión de la facturación 1 año
Revisión de la facturación 4 meses
Revisión de ingresos de 7 dias
Revisión BPA 1 año
Revisión BPA 4 meses
Consenso
Opinión de los analistas
Potencial Target Price
Revisión Target Price 4m
Revisión de la opinión 4m
Revisión de la opinión 12m
Visibilidad
Cobertura de los analistas
Estimaciones de divergencia
Opiniones divergentes
Divergencia Target Price
Calidad de las publicaciones
Medio ambiente
Emisiones
Innovación
Utilización de recursos
Gobernanza
Estrategia de RSE
Gestión
Accionistas
Polémica
Polémica
Análisis técnico
Timing a corto plazo
Timing a medio plazo
Timing a largo plazo
RSI
Desviación de Bollinger
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