La actividad económica está dando signos de retorno a los niveles pre covid: a la actual corrección en los mercados se ha sumado la elevada inflación, por lo que las compañías deben prepararse para este escenario. Es aquí donde entra en juego el sector asegurador que, según Fernando Mata, director financiero de MAPFRE, se ha comportado históricamente como "un elemento mitigador de la inflación, como amortiguador o esponja, porque no se traslada el aumento de los costes derivados de esa subida de precios al producto asegurador o al cliente final".

Con motivo de la celebración del XIV Foro de 'Empresas que crean valor para el accionista', organizado por EL ECONOMISTA y en el que también participaron sus homólogos en Acerinox, Ferrovial y Grifols, apunta que esta esperada vuelta a la normalidad se está ya viendo reflejada en una mayor actividad en la conducción lo que, a su vez va a derivar en recuperar los niveles de siniestralidad previos a la pandemia y, por ende, en unos mayores costes de reparación de vehículos, si bien apunta que MAPFRE cuenta con elementos mitigantes para controlar el gasto medio de los siniestros. De hecho, estima que, viendo la secuencia de los últimos años, y apoyado por la participación de procesos administrativos y la mejora de las eficiencias tecnológicas, "el coste del seguro del automóvil será inferior a la inflación".

Precisamente, MAPFRE recibe buena parte de sus ingresos de países latinoamericanos, tanto de países que tienen inflación muy elevada o incluso viven un escenario de hiperinflación. A juicio del director financiero, y en relación a dicha región, es fundamental 'dolarizar' el activo y "tratar el problema de la inflación desde el punto de vista de la eficiencia para mantener la rentabilidad". La realidad es que el Covid todavía sigue golpeando a los países latinoamericanos, y mostró su preocupación por el menor ritmo de vacunación, pero es aquí donde "el viento de cola, sostenido por las monedas, está ayudando a tener un incremento importante en primas". En este sentido, la aseguradora ha adelantado que sus ingresos por primas han crecido, en tasa interanual, un 7% hasta septiembre, con lo que el volumen en todo el grupo supera los 16.600 millones de euros. Y, precisamente, el negocio ha recibido el impulso tanto de Latam Norte, principalmente México por la póliza bienal de Pemex, pero también de Brasil, donde las primas crecieron un 6,7%, y Latam Sur, donde aumentaron el 6,8%.

Pese al entorno complicado provocado por la pandemia y estas amenazas inflacionistas, el director financiero recalcó la apuesta del Grupo por mantener el dividendo sostenible. Tras la mínima reducción acometida por la recomendación de prudencia del supervisor EIOPA, Mata aseguró que se volverá a la senda de los 14,5 céntimos por acción cuando los beneficios lo permitan. Recordó, además, que la rentabilidad por dividendo se mantiene en el entorno del 8%, niveles muy altos en relación a otras compañías del Ibex o de otros índices europeos.

El vídeo completo estará disponible este sábado 23 de octubre.

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Mapfre SA published this content on 20 October 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 20 October 2021 12:10:07 UTC.