McPhy (la empresa), especializada en equipos de producción y distribución de hidrógeno con cero emisiones de carbono (electrolizadores y estaciones de servicio), anuncia que ha firmado un contrato con Eiffage Énergie Systèmes - Clemessy (que actúa como agente), una filial del Grupo Eiffage, para equipar un centro de producción y distribución de hidrógeno situado en Danjoutin, en el sur de Belfort (Francia), operado por Hynamics (filial de hidrógeno del Grupo EDF). Equipado con un electrolizador y una estación, el sitio se utilizará inicialmente para alimentar con hidrógeno bajo en carbono a una flota de 7 autobuses operados por la RTTB (Régie des Transports du Territoire de Belfort) en nombre del SMTC (Syndicat Mixte des Transports en Commun) en la red de transporte urbano Optymo. La puesta en servicio está prevista para la primavera de 2023. En el marco de este contrato, McPhy suministrará los equipos de la instalación, que consisten en un electrolizador McLyzer de 1 MW para alimentar una estación de repostaje McFilling350 capaz de distribuir hasta 800 kg diarios de hidrógeno a 350 bares a plena capacidad. La estación ofrecerá dos terminales Hi-Flow con capacidad para repostar los 7 autobuses en una hora. La estación también ofrecerá una tercera terminal adaptada al llenado de unidades de almacenamiento móviles (remolques tubulares). Este módulo de llenado podría permitir el uso de hidrógeno de baja emisión de carbono para abastecer usos industriales a distancia del lugar de producción. La estación es modular y está configurada para evolucionar con el crecimiento de un proyecto que se espera que vaya más allá de esta primera etapa. La estación equipada con McPhy es escalable y está diseñada para apoyar el crecimiento de la flota de autobuses de hidrógeno de la red Optymo, que podría ampliarse a 20 autobuses adicionales para 2025, además de los siete previstos inicialmente. La estación también podrá abastecer a todas las demás formas de movilidad a 350 bar, como los vehículos utilitarios, los camiones de la basura o los vehículos pesados que circulen por la zona. Para ello, el emplazamiento se situará en las inmediaciones de la estación de autobuses y en el cruce de una autopista que une Francia y Alemania, respondiendo perfectamente a las necesidades de un ecosistema local de hidrógeno y contribuyendo al mismo tiempo a la estructuración de una red territorial de hidrógeno en la región.