FRANKFURT (dpa-AFX) - Las principales empresas alemanas de Borsen están notando los efectos de la debilidad de la economía. En los nueve primeros meses de 2024, los ingresos de las 100 empresas Borsen más vendidas se redujeron un 4%, según un estudio de la empresa de auditoría y consultoría EY. Fue el segundo descenso consecutivo. Los beneficios de explotación (EBIT) cayeron incluso una media del 19%. La industria del automóvil, entre otras, se debilitó, pero se mantuvo a la cabeza en términos de facturación y beneficios.

Al mismo tiempo, el empleo en las principales empresas cayó en los nueve primeros meses, según el documento, al que ha tenido acceso Deutsche Presse-Agentur. En total, se perdieron más de 30.000 puestos de trabajo, lo que supone un descenso del 0,7% hasta un total de unos 4,25 millones de empleados en todo el mundo. EY explicó que se trataba del primer descenso desde 2021 y que muchas empresas habían creado puestos de trabajo tras la pandemia de coronavirus. "Ahora estamos viendo un cambio de tendencia".

Sólo algo menos de la mitad de las principales empresas aumentan su facturación

"2024 fue un año difícil para las principales empresas alemanas", afirmó Jan Brorhilker, socio director de EY, refiriéndose a la debilidad de la economía alemana y a la falta de impulso procedente de Asia, por ejemplo. "Especialmente problemático: si se logró algún crecimiento en los dos últimos años, la tasa estuvo a menudo por debajo de la tasa de inflación. De hecho, muchas empresas se están reduciendo". Según el estudio, mientras que 66 de las 100 empresas con mayor volumen de negocio en Alemania lograron aumentar su facturación en 2023, sólo 48 empresas lo consiguieron este año.

La industria del automóvil sufre - otros sectores crecen

La mayor caída de la facturación este año la registraron los proveedores de energía (un 26% menos), al bajar los precios de la electricidad y el gas. También se produjeron descensos en las debilitadas industrias química y del automóvil, un 5% y un 2% respectivamente. Por el contrario, las ventas crecieron en el sector del transporte (un tres por ciento más), así como en el de las tecnologías de la información (un dos por ciento más).

La industria automovilística, la que más factura - las telecomunicaciones, por delante en beneficios

A pesar de todos los problemas, los fabricantes de automóviles son los que más facturan, como muestra una clasificación de EY: A Volkswagen (237.200 millones de euros de facturación en los tres primeros trimestres) le siguen Mercedes-Benz (107.100 millones) y BMW (105.900 millones). Deutsche Telekom obtuvo el mayor beneficio operativo con 17.800 millones de euros en nueve meses. Le siguieron VW (12.900 millones) y Mercedes-Benz (10.400 millones).

Según Brorhilker, es probable que las condiciones generales sigan siendo difíciles en el nuevo año. Es probable que se intensifique la tendencia a la baja del empleo. "El desempleo volverá a ser un problema, pero la escasez de mano de obra cualificada se mantendrá."/als/DP/stk