La Comisión de Energía de California (CEC) ha seleccionado a Symbio, Michelin, Faurecia junto con GTI y otros socios de la industria, para desarrollar y demostrar un camión de clase 8 alimentado con hidrógeno y de transporte regional, como principales colaboradores de un proyecto de movilidad con hidrógeno apoyado por el estado. El proyecto "Symbio H2 Central Valley Express", apoyado con 2 millones de dólares de la CEC, desarrollará y demostrará un camión de pila de combustible de hidrógeno que iguala el rendimiento de un camión diésel de 15 litros, proporcionando una solución de cero emisiones para las exigentes operaciones de transporte regional. A partir de la segunda mitad de 2023, el camión circulará durante 12 meses por una desafiante ruta de 400 millas entre el Inland Empire y el norte del Valle de San Joaquín.

Situado dentro del territorio de los servicios públicos de gas natural de California, utilizará la infraestructura de hidrógeno existente y futura proporcionada principalmente por Air Liquide, Shell y Trillium's. Este proyecto de camiones de hidrógeno pretende apoyar el objetivo de California de lograr la neutralidad del carbono en toda la economía para el año 2045. Faurecia, empresa del Grupo FORVIA, aportará su reconocida experiencia en sistemas de almacenamiento de hidrógeno proporcionando un sistema completo de almacenamiento de hidrógeno con cinco depósitos homologados de 700 bar. En el corazón de un ecosistema en crecimiento, aprovechando las asociaciones comerciales y tecnológicas, Faurecia cubre el 75% de la cadena cinemática del hidrógeno y ofrece las mejores soluciones de su clase.

Además de la huella global de la compañía en la fabricación, los conocimientos de integración de sistemas y el centro de experiencia en hidrógeno de I+D, Faurecia cuenta con un historial probado de vehículos comerciales y comerciales ligeros de hidrógeno en la carretera con OEM internacionales como Stellantis, Hyundai y Hyvia. Por su parte, Michelin proporcionará neumáticos de baja resistencia a la rodadura que combinan seguridad, longevidad, protección medioambiental y mayor capacidad de carga. Con estos neumáticos tecnológicamente avanzados, adaptados para el transporte pesado, Michelin está apoyando la transición hacia soluciones de movilidad eléctrica más limpias y eficientes que ofrecen una mayor autonomía.

En 20 años, la eficiencia energética de los neumáticos ha aumentado un 20%. Michelin también aporta casi 20 años de experiencia en el desarrollo de tecnologías de pilas de combustible de hidrógeno. Symbio diseñará, desarrollará e integrará una cadena cinemática de pila de combustible preparada para camiones pesados de largo recorrido y alimentada por la tecnología de pila de combustible de Symbio – StackPack, junto con el sistema de almacenamiento de hidrógeno de Faurecia y los neumáticos de baja resistencia de Michelin en una plataforma Freightliner Cascadia.

Symbio, filial de propiedad conjunta de Faurecia y Michelin, es un fabricante mundial de pilas de combustible de hidrógeno que cuenta con más de 30 años de experiencia combinada en el desarrollo de sistemas de pilas de combustible de hidrógeno y en la integración de vehículos, y está orgulloso de haber sido elegido por Stellantis para su despliegue de vehículos comerciales ligeros impulsados por hidrógeno, el primero de este tipo en el mundo. Además, el Grupo está construyendo una de las mayores plantas de pilas de combustible de hidrógeno de Europa y un centro de innovación de categoría mundial en Lyon (Francia) que entrará en funcionamiento en 2023, junto con otros proyectos para ampliar su huella en Norteamérica y en todo el mundo. GTI dirigirá la administración de la subvención, aportará su visión técnica y la gestión del programa, además de realizar la recogida de datos.

Otros socios del proyecto son Total Transportation Services (TTSI), el operador de la flota que realizará la demostración del camión, Frontier Energy para la divulgación en la comunidad y Ricardo Strategic Consulting para el análisis de los datos de la demostración. Southern California Gas Company (SoCalGas) y Utilization Technology Development (UTD), una colaboración global de las principales empresas de gas natural, proporcionarán apoyo financiero.