MISC 
He aquí una lista de empresas con proyectos de buques propulsados con amoníaco:
NIPPON YUSEN KAISHA (NYK)
NYK , con IHI Power Systems y Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK), completó el primer remolcador del mundo propulsado por amoníaco, Sakigake, el 23 de agosto. El buque operará en la bahía de Tokio durante tres meses.
NYK también está construyendo el primer gasero mediano del mundo propulsado por amoníaco, cuya finalización está prevista para noviembre de 2026.
MITSUI O.S.K LINES (MOL)
MOL , en colaboración con el Centro Global para la Descarbonización Marítima y Yara International, completó la primera transferencia de amoníaco de buque a buque (STS) del mundo en el fondeadero del puerto australiano de Dampier. Se realizaron dos transferencias, cada una de ellas de 4.000 metros cúbicos de amoníaco, entre dos buques gaseros para simular las operaciones de abastecimiento de combustible.
MOL también ha recibido la aprobación en principio de la sociedad de clasificación naviera ClassNK para diseñar un granelero de 210.000 TPM (toneladas de peso muerto) propulsado por amoníaco.
ITOCHU
La casa comercial japonesa Itochu firmó un acuerdo inicial con el proveedor de combustible marino Peninsula Petroleum para desarrollar conjuntamente el suministro de combustible de amoníaco en Algeciras, España.
TRAFIGURA
La casa comercial mundial de materias primas Trafigura encargó cuatro gaseros medianos al astillero HD Hyundai Mipo, con la opción de utilizar gas licuado de petróleo o amoníaco como combustible. Estos buques de doble combustible se entregarán a partir de 2027.
TRANSPORTE MARÍTIMO DEL PACÍFICO ORIENTAL
Eastern Pacific Shipping (EPS) está construyendo, conjuntamente con MAN Energy Solutions, HD Hyundai Heavy Industries y astilleros de la China State Shipbuilding Corporation (CSSC), al menos seis buques de doble propulsión con amoníaco, incluidos amoneros y graneleros, que se entregarán a partir de 2026.
BHP
La minera mundial BHP tiene previsto recibir su primer granelero propulsado por amoníaco en 2026. La empresa aún estaba preseleccionando y evaluando empresas para la construcción de los buques, según declaró a principios de este año.
GRANELERO BHP
Berge Bulk encargó a Qingdao Beihai Shipbuilding dos buques Newcastlemax de 210.000 TPM alimentados con amoníaco, cuya entrega está prevista para 2025.
MISC
La naviera malasia MISC firmó contratos de fletamento con PETCO Trading Labuan Company Ltd en septiembre de 2023 para dos buques Aframax de doble combustible amoniacal. El brazo petrolero de PETCO, AET, firmó los contratos de construcción naval con Dalian Shipbuilding Industry Co.
