Honda Motor Co. (TSE:7267) y Nissan Motor Co., Ltd. (TSE:7201) anuncien ya el 23 de diciembre de 2024 el inicio de sus conversaciones sobre una posible fusión, dijeron personas familiarizadas con el asunto. Los dos fabricantes de automóviles japoneses pretenden compartir el coste del desarrollo de tecnologías de vehículos eléctricos y de conducción autónoma para alcanzar a sus rivales estadounidenses y chinos. Se espera que Mitsubishi Motors Corporation (TSE:7211), otro fabricante de automóviles japonés del que Nissan es el mayor accionista, se una a las conversaciones de fusión después del cambio de año.

La combinación de Honda, Nissan y Mitsubishi creará el tercer grupo automovilístico más grande del mundo, con unas ventas mundiales anuales de vehículos de unos ocho millones de unidades. Pero Honda y Nissan se solapan mucho entre sí. Ambas se centran en Norteamérica y Asia como mercados clave y se dirigen a la misma base de clientes que los fabricantes de automóviles de gran consumo.

Hubo menos solapamientos en la asociación entre Nissan y Renault SA de Francia, dijo Jusuke Ikegami, profesor de la escuela de postgrado de la Universidad de Waseda y experto en la estrategia empresarial de la industria automovilística. "Las principales áreas de ventas y las áreas de especialización de Nissan eran distintas de las de Renault, pero la situación es significativamente diferente en lo que respecta a su cooperación con Honda", afirmó Ikegami. Es posible que Honda y Nissan necesiten consolidar las áreas que se solapan si intentan maximizar las sinergias de una posible fusión.

Las conversaciones de fusión pueden verse afectadas si Nissan, que ya está luchando con unas ventas débiles en Norteamérica y China, se sumerge en una caída más profunda. Un comodín para las conversaciones es la taiwanesa Hon Hai Precision Industry Co, que al parecer está interesada en adquirir algunas acciones de Nissan en manos de Renault. Si Hon Hai se convierte en accionista de Nissan, las conversaciones sobre la fusión se complicarán.