Las dos empresas dieron detalles de nuevos proyectos conjuntos en América Latina, India y Europa.

AMÉRICA LATINA

Los cuatro proyectos que se contemplan en América Latina incluyen:

* Un nuevo pick-up de media tonelada, desarrollado por el Grupo Renault y compartido con Nissan en Argentina. * Continuaría la colaboración en la familia Nissan Frontier/Renault Alaskan, un pick-up de una tonelada. El Grupo Renault produciría los pick-up en Córdoba (Argentina) tanto para Renault como para Nissan. * En México, Nissan produciría un nuevo modelo para el Grupo Renault, convirtiéndolo en el primer vehículo Renault fabricado en 20 años. * Nissan y el Grupo Renault comercializarían también dos vehículos eléctricos del segmento A de acceso común, ambos basados en la plataformaCMF-AEV (Common Module Family).

INDIA

Para la India y la exportación, el Grupo Renault y Nissan colaborarían en varios proyectos de nuevos vehículos, incluyendo nuevos SUV compartidos por el Grupo Renault y Nissan, y un Nuevo Nissan derivado del Renault Triber.

Nissan y el Grupo Renault también están considerando la posibilidad de compartir vehículos eléctricos del segmento A.

EUROPA

Las empresas están explorando las siguientes iniciativas:

* El Grupo Renault y Mitsubishi Motors aprovecharían los activos del Renault Captur y el Clio para desarrollar 2 nuevos vehículos con la próxima generación del ASX y el Colt basados en la plataforma CMF-B. * El Grupo Renault lanzaría el FlexEVan en el mercado de los vehículos comerciales ligeros, como su primer vehículo definido por software a partir de 2026 y lo compartiría con Nissan en Europa. * Para sus alineaciones más allá de 2026, Nissan y el Grupo Renault también explorarían posibles colaboraciones en la próxima generación de Vehículos Eléctricos del segmento C. Para garantizar un tiempo de carga de referencia, Nissan y el Grupo Renault seguirían compartiendo tecnologías en sus vehículos europeos, incluyendo el uso potencial de una arquitectura común de 800 voltios. * Estas iniciativas se basarían en los compromisos existentes, incluyendo los planes para el futuro Vehículo Eléctrico compacto de Nissan (segmento B), basado en la plataforma CMF-BEV, que se producirá en las instalaciones ElectriCity del Grupo Renault en Francia a partir de 2026.EnEuropa, el alcance de la colaboración también cubriría la distribución, la posventa y la financiación de las ventas: Renault, Nissan y Mitsubishi afirmaron estar trabajando en oportunidades compartidasdentro de la red de distribución para apoyar y aumentar la rentabilidad de los concesionarios y reducir sus respectivos costes: * Aumentando el número de puntos de venta compartidos en mercados clave. * Desarrollando estrategias comunes en materia de vehículos de ocasión, posventa y financiación de ventas, aprovechando la fuerte presencia de MobilizeFinancial Services en Europa. * Infraestructura de recarga de vehículos eléctricos (VE): El Grupo Renault y Nissan están considerando desplegar conjuntamente infraestructuras de recarga en Europa, tanto en los concesionarios del Grupo Renault como en los de Nissan. * Economía circular: El Grupo Renault y Nissan prevén seleccionar socios comunes para el reciclaje de sus baterías al final de su vida útil y de sus desechos de producción.