El acuerdo entre los dos arrendadores privados, con sede en Dublín, Irlanda, podría anunciarse tan pronto como la próxima semana, dijeron las fuentes, que hablaron bajo condición de anonimato. Crearía un gigante mundial del arrendamiento de aeronaves a medida que la consolidación barre el sector.

El año pasado, las dos mayores empresas de arrendamiento de aeronaves del mundo, la irlandesa AerCap y el brazo de arrendamiento de GE, GECAS, se fusionaron en un acuerdo por valor de más de 30.000 millones de dólares.

SMBC Aviation Capital, que es propiedad de un consorcio que incluye a las empresas japonesas Sumitomo Corp y Sumitomo Mitsui Financial Group, cuenta con una flota de más de 750 aeronaves en propiedad, gestionadas y comprometidas, en su mayoría modelos Boeing y Airbus de corto recorrido, según su página web.

Goshawk, que es una empresa conjunta al 50% entre el conglomerado con sede en Hong Kong NWS Holdings Limited y Chow Tai Fook Enterprises Limited, tiene una flota propia, gestionada y comprometida que consta de 222 aviones, según su página web.

Un portavoz de SMBC Aviation Capital declinó hacer comentarios. Goshawk no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.

La publicación especializada AirFinance Journal informó por primera vez de las conversaciones entre las dos empresas en noviembre.

Una avalancha de acuerdos ha reconfigurado un sector global de financiación aérea que ha atraído una enorme franja de capital en los últimos años.

El brazo de inversión en aviación de la firma de capital privado Carlyle Group Inc acordó el año pasado comprar la empresa de arrendamiento de aviones Fly Leasing Ltd por 2.360 millones de dólares, incluyendo la deuda. En diciembre, el brazo de aviación de Carlyle también acordó comprar la cartera de aviones de la empresa irlandesa de leasing AMCK Aviation.