Pirelli ha anunciado la introducción en Norteamérica de su primer neumático de sustitución desarrollado específicamente para vehículos eléctricos: el P Zero All Season Plus con marcado Elect. El marcado Elect ofrece una serie de ventajas. La primera y más importante es la baja resistencia a la rodadura, diseñada para aumentar la autonomía de conducción y reducir el consumo. En comparación con un producto P Zero All Season Plus no Elect, el nuevo neumático de Pirelli ha demostrado una reducción del 15% de la resistencia a la rodadura, lo que se traduce en una mejora directa de la duración de la batería del vehículo. Otra ventaja clave del marcado Elect es la reducción del ruido, para un mayor confort y para acentuar el silencio dentro del habitáculo. En los coches eléctricos, el motor ya no es la principal fuente de ruido, por lo que la reducción de las frecuencias sonoras producidas por los neumáticos es clave para aumentar el confort de la conducción. El nuevo P Zero All Season Plus también cuenta con el sistema Pirelli Noise Cancelling System (PNCS): una tecnología diseñada para reducir el ruido interior del vehículo gracias a un material que absorbe el sonido aplicado a la pared circunferencial interior del neumático y que ofrece una comodidad de conducción significativamente mejorada, una característica muy apreciada por quienes tienen coches eléctricos. El neumático P Zero All Season Plus Elect, equipado con el sistema Noise Cancelling System (PNCS), ha demostrado una disminución del 5% en el ruido del habitáculo frente al principal competidor de equipo original. Con la introducción de este nuevo producto, Pirelli confirma una vez más estar a la vanguardia de la revolución de los vehículos eléctricos, después de haber sido el primer fabricante de neumáticos en homologar una tecnología dedicada a los vehículos eléctricos y de contar con un elevado número de homologaciones de neumáticos para VE.