Aunque sus clientes siguen haciendo pedidos, no lo estaban haciendo durante los cierres patronales en ciudades importantes como Pekín y Shanghái, que representan una gran parte de los pedidos de Bentley en China, según declaró a la prensa el director ejecutivo Adrian Hallmark.

"No estamos hablando de una caída masiva... tenemos más de la mitad (del próximo) año vendido ya", dijo Hallmark en la sede de Bentley en Crewe, Inglaterra. "No estamos en modo crisis, pero tenemos que permanecer vigilantes".

Bentley fabricará alrededor de 15.000 coches este año y ha estado funcionando al máximo de su capacidad en la fábrica de Crewe. Ha dado un giro a sus operaciones en los últimos cuatro años recortando los costes más de un 25% al tiempo que las ventas crecían un 40%.

Hallmark dijo que era improbable que Bentley siguiera el mismo camino que su colega Porsche, unidad de Volkswagen, que salió a bolsa en octubre, aunque no lo descartó por completo.

"En términos de una OPV no hay nada planeado. Nunca digas nunca jamás, nunca se sabe. Pero ese no es el plan".

Bentley se ha centrado cada vez más en la personalización, desde el cuero cosido a mano hasta acabados que van desde el nogal a la koa, o incluso la madera de 5.000 años pescada en los pantanos de Inglaterra. Esto ha elevado el precio medio antes de impuestos de los coches de la compañía casi un 30% hasta los 220.000 euros (231.000 dólares) este año desde los 170.000 euros de 2018.

Está planeando su primer vehículo totalmente eléctrico para 2026 y lanzar un modelo eléctrico cada año hasta 2030, cuando tendrá una gama de modelos totalmente eléctricos.

Hallmark afirmó que, en un principio, algunos clientes de Bentley que prefieren sus grandes modelos con motor de combustión se negarán a pasarse al eléctrico, pero que la mayoría aceptará la potencia.

"Perderemos algunos clientes", dijo. "Pero incluso los petrolheads más obstinados pueden ver el valor de la electrificación cuando se habla de ello, así que creo que la pérdida debería ser pequeña".

(1 dólar = 0,9525 euros)