Los ataques de la milicia Houthi de Yemen a los buques mercantes en el Mar Rojo y los ataques de represalia de EE.UU. han aumentado las tensiones en Oriente Próximo mientras se prolonga la guerra de Gaza, obligando a las empresas a redirigir los envíos ya que se enfrentan a retrasos y al aumento de las tarifas.
"No tenemos otra opción que desviar los suministros. El ciclo se retrasará y no sabemos cuánto tiempo tardará en normalizarse", declaró el director financiero, Rajesh Jain, que estimó que entre el 40% y el 50% de las exportaciones de la empresa se habían visto afectadas.
R R Kabel, que obtuvo el 27% de sus ingresos de abril a diciembre de las exportaciones, está desviando los envíos a las principales zonas geográficas de exportación, lo que añade entre 10 y 15 días de tiempo de viaje, dijo Jain, al tiempo de viaje típico de 25-30 días a Europa y Estados Unidos.
Los comentarios provocaron una caída del 3% en el precio de las acciones de la empresa.
"Los costes de carga han aumentado significativamente, pero como puedo repercutir este precio a mi cliente, no tendrá un impacto en mi cuenta de resultados", dijo Jain, añadiendo que no había sensibilidad al precio por parte de los compradores.
El rival de R R Kabel, Polycab, que obtiene alrededor del 8% de sus ingresos de las exportaciones, también ha señalado un aumento de los plazos de entrega, aunque Havells India, con un 3% de los ingresos de las exportaciones en el último año fiscal, no ha visto ningún impacto.
Los comentarios de Jain se producen un día después de que R R Kabel registrara una caída en su beneficio trimestral, debido principalmente a la subida de los precios del cobre. No señaló ningún impacto de la crisis del Mar Rojo en sus ingresos, que aumentaron un 10% hasta 16.340 millones de rupias (197 millones de dólares) en el trimestre. (1 $ = 83,0973 rupias indias) (Información de Hritam Mukherjee en Bengaluru; Edición de Savio D'Souza)