Rekor Systems, Inc, ha anunciado la presentación de su nuevo sistema de recogida de datos de tráfico no intrusivo e impulsado por la IA. El sistema utiliza la visión por ordenador y el aprendizaje automático para ofrecer lo máximo en seguridad, precisión, rendimiento y simplicidad para los datos de clasificación de vehículos exigidos por el gobierno federal, entre otros, y se demostrará en el Congreso Mundial de ITS 2022. El sistema basado en el borde es un sistema de recogida de datos de tráfico no intrusivo diseñado y desarrollado para recoger y transformar los datos de las carreteras de alta velocidad.

Utiliza los sensores ópticos "basados en el borde", propiedad de Rekor, que proporcionan un procesamiento de IA directamente en el dispositivo para obtener una visión segura, de alta calidad y holística del tráfico en tiempo real. Los clientes disponen de un panel de análisis intuitivo basado en la nube para tomar decisiones más rápidas y precisas para la planificación del transporte, la ingeniería vial y la gestión del tráfico. Los análisis de datos de alta calidad y resolución del sistema clasifican con precisión los vehículos utilizando las 13 clasificaciones de vehículos establecidas por la Administración Federal de Carreteras ("FHWA"), así como información como la velocidad de los vehículos, los volúmenes de vehículos, los patrones de tráfico y una serie de otros datos que incluyen el tipo y el tonelaje de los vehículos, los casos de vehículos eléctricos que circulan por las carreteras y las estimaciones de las emisiones de gases de efecto invernadero que emanan de los casos identificables de tráfico y congestión.

La FHWA desarrolló un sistema estandarizado de clasificación de vehículos a mediados de la década de 1980. Este sistema se diseñó para satisfacer las necesidades de los distintos usuarios de datos de tráfico. Históricamente, la recopilación de estos datos clave de la carretera ha sido un proceso físico que puede crear largos retrasos en el tráfico, ya que implica el cierre de carriles mientras se despliegan dispositivos mecánicos con tubos de goma.

En otros casos, es necesario desenterrar partes enteras de las carreteras para incrustar los sensores. Este proceso analógico y manual está plagado de ineficacia, problemas recurrentes de mantenimiento y peligro. Según la Oficina de Estadísticas Laborales, entre 2003 y 2019, 2.103 trabajadores perdieron la vida en las obras de construcción de carreteras.

El número de lesiones mortales relacionadas con el trabajo en las obras de construcción de carreteras fue de una media de 124 al año, y miles más resultaron gravemente heridos cada año. Rekor expone este nuevo sistema portátil en el stand nº 1803 durante el Congreso Mundial de ITS 2022, que se celebrará en Los Ángeles, California, del 19 al 22 de septiembre. El Congreso Mundial ITS es un evento de 5 días de duración, el más importante para los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) en todo el mundo, que cuenta con sesiones educativas en vivo en las que los expertos de la industria presentan los últimos desarrollos en ITS, recorridos y demostraciones que destacan la tecnología innovadora en acción, múltiples eventos para establecer contactos, y un piso de exposición completo.