El crecimiento de las ventas, sin embargo, se ralentizó bruscamente con respecto al aumento del 9% registrado en 2023, ya que el sector mundial del automóvil se enfrentó a un año difícil, con la inflación pesando sobre el apetito de los consumidores por los vehículos nuevos y el excedente de producción en China inundando el mercado.
El principal fabricante europeo de automóviles, Volkswagen, dijo el martes que sus ventas cayeron un 2,3% el año pasado, mientras luchaba por recortar costes en casa y combatir una guerra de precios en China, su mayor mercado.
Renault, que vende principalmente en Europa, dijo que vendió 2,26 millones de vehículos, con una cuota creciente de híbridos y eléctricos que le ayudaron a elevar las ventas un 6,1% en el cuarto trimestre.
En total, el 9% de las ventas europeas del grupo correspondieron a vehículos eléctricos, porcentaje que aumentó al 12% en el cuarto trimestre.
Para la marca Renault, que representa más de dos tercios de las ventas del grupo, los vehículos eléctricos supusieron el 16% de los volúmenes europeos en el cuarto trimestre, según declaró a la prensa Fabrice Cambolive, Director General de la marca Renault.
Casi el 20% de las ventas de Renault este año tendrán que ser vehículos eléctricos para cumplir los nuevos y estrictos objetivos europeos sobre emisiones de carbono.
La empresa presenta sus resultados financieros de 2024 el 20 de febrero.