En el marco de esta operación, que constituye una primicia para Renault en materia de infraestructuras de recarga fuera de Francia, Mobilize adquirirá una participación "significativa" en Free To X, anunció en un comunicado.
El tamaño de esta participación y el importe de la inversión correspondiente no se hicieron públicos. La finalización de la transacción sigue estando sujeta a las aprobaciones reglamentarias.
El desarrollo de infraestructuras de recarga es un factor clave para impulsar las ventas de vehículos eléctricos, que se estancaron el año pasado debido a la persistencia de precios elevados y a la preocupación por la autonomía en los viajes largos.
Una estación de recarga rápida puede recargar el 80% de una batería en 20 minutos, la duración de una pausa recomendada para tomar un café tras dos horas de conducción.
La red Free To X cuenta con 110 estaciones de alta potencia situadas principalmente en autopistas, explica Mobilize en su comunicado de prensa. Los dos socios pretenden ahora centrarse en los puntos de recarga más allá de las autopistas.
Mobilize cuenta actualmente con unas cincuenta estaciones en funcionamiento, o en proceso de entrar en funcionamiento, en Francia, todas ellas fuera de la red de autopistas pero cerca de las vías de acceso.
"Al trabajar con Free To X, no sólo estamos mejorando la infraestructura de recarga en Italia, sino que también estamos haciendo realidad nuestra ambición estratégica de desplegar una red de recarga rápida de alto rendimiento en toda Europa", declaró Gianluca De Ficchy, Director General de Mobilize, citado en el comunicado de prensa.
Además de Francia e Italia, la filial de Renault también tiene proyectos de infraestructuras en Bélgica y España.
(Escrito por Gilles Guillaume, editado por Augustin Turpin)