Se espera que las fábricas de automóviles francesas reanuden este año su actividad con normalidad tras el parón del verano, según dijeron a Reuters portavoces de Renault y Stellantis, lo que supone un fuerte contraste con los numerosos paros de producción de finales de agosto de 2021 provocados por la escasez de semiconductores.
"Se espera una recuperación normal", dijo una portavoz de Renault.
Francia cuenta con una decena de centros de ensamblaje de automóviles y furgonetas Renault y Stellantis.
"Nuestros centros de producción franceses han reanudado su actividad tras las vacaciones de verano, todavía en un contexto de escasez de semiconductores que implica una gestión diaria por parte de nuestros equipos", declaró una portavoz de la antigua PSA.
Renault es uno de los principales constructores de automóviles del mundo. Las ventas netas se desglosan por actividad de la siguiente manera - venta de vehículos (91,9%): 2,2 millones de turismos y vehículos comerciales vendidos en 2023, repartidos por marcas entre Renault (1.548.748), Dacia (658.321), Renault Korea Motors (21.980), Alpine (4.328) y otros (1.968); - servicios (8,1%): servicios de financiación para la venta de vehículos (compra, alquiler, leasing, etc.; RCI Banque), servicios relacionados (mantenimiento, extensión de garantía, asistencia, etc.) y servicios de movilidad. A finales de 2023, el grupo contaba con 38 centros industriales en todo el mundo. Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Francia (29,2%), Europa (49,3%), América (8,7%), Eurasia (6,1%), Asia/Pacífico (3,5%), África y Oriente Medio (3,2%).
Por La Rédaction
RENAULT 
