EE.UU. está intentando alejar de China la cadena de baterías para vehículos eléctricos a través de su Ley de Reducción de la Inflación, que está siendo seguida de cerca por los fabricantes de automóviles a la hora de tomar decisiones de inversión.
El Ministerio de Industria de Corea del Sur afirmó que seguirá intentando conseguir materiales clave para las baterías para que los fabricantes nacionales de baterías y los fabricantes de automóviles puedan mantener su competitividad en el mercado estadounidense cumpliendo los requisitos de la Ley de Reducción de la Inflación.
"En el caso del grafito, fue difícil diversificar la cadena de suministro en un corto periodo de tiempo, lo que dificultó la recepción de créditos fiscales de EE.UU. para baterías de vehículos eléctricos... hemos estado consultando activamente con el gobierno de EE.UU., y nuestra petición (de ampliación del uso del grafito) se reflejó en las normas finales", dijo el ministerio de industria en un comunicado.
El ministerio dijo que los fabricantes surcoreanos de baterías, incluidos LG Energy Solution, Samsung SDI y SK On que asistieron a la reunión, acogieron con satisfacción el indulto.
Las nuevas normas permiten ahora a los compradores de automóviles obtener hasta 7.500 dólares en créditos fiscales por los vehículos eléctricos (VE) que contengan grafito chino hasta 2026.
El ministerio añadió que proporcionaría 9,7 billones de wones (7.110 millones de dólares) en ayuda financiera para apoyar los esfuerzos del sector de los VE del país para asegurar una cadena de suministro autosuficiente.
La semana pasada, el Departamento del Tesoro de EE.UU. dijo que daría a los fabricantes de automóviles hasta 2027 para reducir algunos minerales difíciles de rastrear como el grafito contenido en los materiales de los ánodos y los minerales críticos contenidos en las sales electrolíticas, aglutinantes y aditivos.
El Ministerio de Industria dijo que ayudará a las empresas a cumplir requisitos como presentar planes a EE.UU. sobre cómo diversificarán los suministros de grafito a partir de 2027 y hacer cálculos precisos de los valores de los minerales de las baterías para recibir créditos fiscales. (1 dólar = 1.363,5100 won) (Reportaje de Heekyong Yang;Edición de Elaine Hardcastle)
