Enviro Systems (Enviro) y el fabricante francés de neumáticos Michelin han iniciado una colaboración tras el éxito de las pruebas, lo que significa que Enviro reciclará materias primas valiosas, como el negro de carbón y el aceite, de los neumáticos de competición usados de Michelin. El negro de carbón reciclado podrá ser reutilizado por Michelin para fabricar nuevos neumáticos de competición y de otro tipo. La colaboración fue presentada por la división de competición de Michelin en un acto de prensa celebrado en el circuito Paul Ricard, cerca de Le Castellet, en el sur de Francia.
Desde principios de 2025, Enviro ha llevado a cabo con éxito pruebas de reciclaje de los neumáticos de competición de Michelin en sus instalaciones de Asensbruk. El plan es introducir gradualmente el reciclaje de los neumáticos de competición de Michelin durante 2026. Los neumáticos en cuestión son utilizados por los vehículos de competición de Le Mans Hypercar, una categoría de coches deportivos que desde 2021 ha sustituido a la anterior categoría de carreras de resistencia, el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).
Los neumáticos están fabricados con compuestos especiales destinados a proporcionar el máximo rendimiento. Enviro y Michelin se asociaron estratégicamente en 2020 y, desde entonces, Michelin es el mayor accionista de Enviro. Anteriormente, Enviro suministraba negro de carbón reciclado a los neumáticos de competición de Michelin y ahora añade la fase de recogida y pirólisis de los neumáticos, que se convierten, entre otras cosas, en nuevo negro de carbón reciclado, que puede volver a utilizarse para fabricar neumáticos nuevos, incluidos los de competición.
