Vitesco, filial de Schaeffler, registra pérdidas y prevé un descenso de las ventas
14 de marzo 2024 a las 07:24
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REGENSBURGO (dpa-AFX) - El especialista en accionamientos Vitesco, que está a punto de ser adquirido en su totalidad por el proveedor Schaeffler, registró números rojos el año pasado y espera una caída de las ventas en 2024. Las pérdidas consolidadas para 2023 ascendieron a 96,4 millones de euros, según anunció la empresa el jueves en Ratisbona. Un año antes, Vitesco había registrado un beneficio de 23,6 millones de euros. Según la información facilitada, la principal razón de la pérdida fueron las elevadas cargas fiscales relacionadas con la adquisición por parte de Schaeffler. Sin embargo, tal como se anunció hace algún tiempo, la empresa pagará su primer dividendo del año pasado, de 0,25 euros por acción.
También se informó de que, en el nuevo ejercicio, es probable que el volumen de negocios descienda significativamente de 9.200 millones de euros a entre 8.300 y 8.800 millones de euros. Esto se debe a un entorno de mercado difícil y a la importante disminución prevista en la fabricación por contrato para la antigua empresa matriz Continental. El consejero delegado de Vitesco, Andreas Wolf, sigue esperando que el negocio de piezas para coches eléctricos alcance el punto de equilibrio operativo este año. Por tanto, se espera que el margen operativo del Grupo antes de intereses, impuestos y partidas especiales aumente del 3,7% a entre el 4,5% y el 5,0%. Vitesco ya había presentado en febrero datos clave sobre el negocio en el último año./men/stk
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Schaeffler AG es una empresa con sede en Alemania dedicada principalmente a la fabricación de piezas para automóviles. Sus actividades se dividen en dos segmentos de negocio: Automoción e Industrial. El segmento de Automoción comprende cuatro subdivisiones: Sistemas de motor, como soluciones de rodamientos, productos para transmisiones por correa y cadena, así como componentes del tren de válvulas; Sistemas de transmisión, amortiguadores de torsión y vibración, embragues y sistemas de doble embrague, convertidores de par, soluciones de rodamientos y componentes de la palanca de cambios; Sistemas de chasis, como rodamientos de rueda, componentes de dirección y sistemas de dirección asistida; y Posventa de automoción, que ofrece servicios de reparación, entre otros. El segmento Industrial se gestiona por regiones: Europa, América, Gran China y Asia/Pacífico. La empresa también es activa en el campo de la digitalización de la producción.