Acciones Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited

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Carreteras y vías férreas

Diferido Hong Kong S.E. 03:45:11 30/05/2024 Varia. Cinco días. Varia. 1 de enero.
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Ventas 2024 * - Ventas 2025 * - Capitalización 5232,25 M 40,89 mil M 4845,84 M
Resultado Neto 2024 * - Resultado Neto 2025 * - VE / Ventas 2024 * -
Deuda neta 2024 * 3059,69 M 23,91 mil M 2833,73 M Deuda neta 2025 * 2856,56 M 22,33 mil M 2645,6 M VE / Ventas 2025 * -
P/E ratio 2024 *
13,4 x
P/E ratio 2025 *
13,3 x
Empleados 499
Rendimiento 2024 *
7,47 %
Rendimiento 2025 *
7,51 %
Flotante 8,82 %
Gráfico dinámico
Shenzhen Investment registra ingresos de peaje mixtos en abril MT
Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited aprueba el dividendo final para el ejercicio cerrado el 31 de diciembre de 2023, pagadero el 15 de julio de 2024 CI
Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited informa de los resultados consolidados de tráfico no auditados para los tres meses de enero a marzo de 2024 CI
Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited presenta los resultados del primer trimestre finalizado el 31 de marzo de 2024 CI
El beneficio de Shenzhen Investment sube un 89% en 2023 MT
GSZ Company Celebra los Acuerdos de Obras de Construcción CI
Los beneficios de Shenzhen Investment en 2023 aumentan un 89% gracias a los fuertes ingresos MT
Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited propone el dividendo ordinario final correspondiente al ejercicio cerrado el 31 de diciembre de 2023, pagadero el 15 de julio de 2024 CI
Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited presenta los resultados del ejercicio cerrado el 31 de diciembre de 2023 CI
Shenzhen Investment prevé un crecimiento de los beneficios superior al 70% para 2023 MT
Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited proporciona una guía de ganancias para el año que finaliza el 31 de diciembre de 2023 CI
Shenzhen Investment Holdings registra un aumento de los ingresos por peajes en enero MT
Los ingresos por peajes de Shenzhen Investment se disparan en noviembre MT
El brazo de Shenzhen Investment Holdings, GSZ, pagará 204 millones de yuanes para reubicar una ciudad china MT
La JV de Shenzhen Investment contrata a una filial para trabajos de construcción de carreteras MT
Más noticias
1 día-1,09 %
1 semana+0,56 %
Mes actual+6,47 %
1 mes+6,47 %
3 mes+9,70 %
6 mes+35,07 %
Año en curso+33,09 %
Más cotizaciones
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1 mes
1.65
Extremo 1.65
1.98
Año en curso
1.33
Extremo 1.33
1.98
1 año
1.26
Extremo 1.26
1.98
3 años
1.26
Extremo 1.26
3.15
5 años
1.26
Extremo 1.26
4.38
10 años
1.26
Extremo 1.26
5.20
Más cotizaciones
Directores PuestoEdadDesde
Director/Board Member 43 04/02/22
Director/Board Member 48 11/04/18
Director/Board Member 54 11/04/18
Administradores PuestoEdadDesde
Director/Board Member 54 11/04/18
Chairman 55 -
Director/Board Member 53 31/01/22
Más información privilegiada
Fecha Cotización Variación Volumen
30/05/24 1,81 -1,09 % 2 000
29/05/24 1,83 +0,55 % 49 850
28/05/24 1,82 +2,82 % 158 325
27/05/24 1,77 -0,56 % 94 500
24/05/24 1,78 -1,11 % 96 900

Cotización diferida Hong Kong S.E., 30 de mayo 2024 a las 03:45

Más cotizaciones
Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Co Ltd, anteriormente Hopewell Highway Infrastructure Ltd, es una sociedad de cartera de inversiones que se dedica principalmente a negocios de carreteras e infraestructura. La Compañía opera su negocio a través de tres segmentos. El segmento de la superautopista Guangzhou-Shenzhen desarrolla y opera principalmente proyectos de infraestructura relacionados con la superautopista Guangzhou-Shenzhen (GS Superhighway). El segmento de la Superautopista Guangzhou-Zhuhai Oeste desarrolla y opera principalmente proyectos de infraestructura conexos de la superautopista Guangzhou-zhuhai oeste (Superautopista GZ Oeste). El segmento del Intercambio Xintang se dedica al desarrollo de proyectos residenciales en el intercambio Xintang.
Más información sobre la empresa
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Último precio de cierre
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Precio objetivo promedio
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Diferencia / Objetivo Promedio
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