Advent Technologies A/S ha firmado un Acuerdo de Desarrollo Conjunto con Siemens Energy. El JDA recién firmado describe la colaboración entre Advent y Siemens Energy, combinando los módulos de pila de combustible HT-PEM de 50 kW de Advent que utilizan su innovadora tecnología de ensamblaje de electrodos de membrana (MEA) Ion-Pair con las soluciones de electrificación y automatización de Siemens Energy para buques híbridos y eléctricos. El objetivo es desarrollar una solución integrada de pila de combustible de membrana de intercambio de protones de alta temperatura (?HT-PEM?) de 500kW para aplicaciones marítimas y evaluar después la posibilidad de reducir/ampliar el sistema para adaptarlo a las necesidades del mercado, desde yates a motor y giga yates hasta transbordadores y buques portacontenedores/comerciales.

Se espera que la innovadora solución de energía limpia resultante de esta colaboración plurianual atienda inicialmente las necesidades energéticas de los grandes yates. Posteriormente, se está planeando ampliar su aplicación para incluir los transbordadores y los buques comerciales/portacontenedores. Está previsto que las pruebas iniciales del prototipo del módulo de pila de combustible HT-PEM tengan lugar en las instalaciones de pruebas de Siemens Energy en Erlangen (Alemania) en 2025, y que las pruebas del primer módulo de pila de combustible finalicen en 2026.

En la actualidad, Advent está entablando contactos con clientes del sector marítimo y prevé firmar hojas de términos comerciales a corto plazo para dar curso a las próximas solicitudes de propuestas (RFP). Este acuerdo se basa en la sólida colaboración entre Advent y Siemens Energy, que comenzó en febrero de 2022 con el proyecto piloto Sanlorenzo Life Ocean. En este proyecto, las empresas desarrollaron conjuntamente una solución marina de pila de combustible HT-PEM para proporcionar energía limpia a las funciones del hotel a bordo de un superyate Sanlorenzo de 50 metros.

Además, en marzo de 2024, Advent y Siemens Energy profundizaron su colaboración al unirse como socios del consorcio en el proyecto de investigación y desarrollo RiverCell 3, financiado parcialmente por el Ministerio Federal Alemán de Digital y Transporte como parte del Programa Nacional de Innovación en Tecnología de Hidrógeno y Pilas de Combustible. Las pilas de combustible HT-PEM de Advent Technologies, que utilizan la innovadora tecnología Ion Pair MEA, ofrecen un funcionamiento a altas temperaturas, entre 80°C y 240°C. Este avance prolonga su vida útil al menos tres veces y duplica la densidad de potencia en comparación con los sistemas anteriores de Advent. Además, la tecnología de pilas de combustible HT-PEM de Advent permite el uso de combustibles ecológicos líquidos como el eMetanol, mejorando la eficiencia al utilizar tanto el calor como la electricidad, lo que se traduce en una gran capacidad de recuperación. Estas pilas de combustible pueden funcionar con hidrógeno impuro, entrada de aire impuro y en condiciones extremas de temperatura y humedad ambiente, lo que las convierte en una opción ideal para su adopción generalizada en la industria marítima.

A medida que el mundo avanza hacia una producción extensiva de hidrógeno ecológico, el eMetanol emerge como una opción líder para el combustible marino en la industria marítima, prometiendo una reducción potencial del 100% en las emisiones de CO2. El metanol y sus derivados funcionan como versátiles portadores de energía y soluciones de almacenamiento, liberando hidrógeno de forma eficiente catalíticamente a través de reformadores de combustible. Gracias a su eficaz capacidad de almacenamiento, su facilidad de manipulación y la utilización de la infraestructura existente para el transporte, el metanol se presenta como una alternativa segura y económicamente viable a los combustibles fósiles.