El mes pasado, Boeing confirmó un retraso hasta 2025 en la entrega a los clientes del primer avión 777X desde un objetivo anterior de finales de 2023, pero dijo que mantenía la confianza en el programa.

Antes de los retrasos, SIA esperaba recibir a finales de 2023 el primero de los 31 aviones 777X que tiene encargados, según declaró el consejero delegado Goh Choon Phong a los analistas y medios de comunicación.

"Por el momento no creo que nuestro plan de crecimiento se vea gravemente obstaculizado", dijo.

"Tenemos cierta flexibilidad en términos de compensar cualquier posible pérdida de capacidad", dijo, refiriéndose al plan de flota de la aerolínea.

Los comentarios se produjeron después de que la aerolínea publicara el miércoles una pérdida anual más reducida de 962 millones de dólares australianos (693,63 millones de dólares) en los 12 meses que finalizaron el 31 de marzo, incluyendo un beneficio operativo en el segundo semestre de 10 millones de dólares australianos, gracias a la disminución de las restricciones fronterizas y al aumento del número de pasajeros.

SIA dijo que la capacidad de pasajeros promediaría alrededor del 61% de los niveles previos a la pandemia en el primer trimestre y el 67% en el segundo trimestre del año financiero actual.

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