Con sede en Huntersville (Carolina del Norte), Atom Power, de ocho años de antigüedad, ha desarrollado un disyuntor digital que proporciona más control, flexibilidad y fiabilidad a la carga de vehículos eléctricos, especialmente a los operadores de flotas comerciales y a los gestores de viviendas multifamiliares, según su director general, Ryan Kennedy.

Los cargadores de pared y de pedestal para VE de Atom Power incluyen un panel digital conectado a Internet que alberga los disyuntores de estado sólido de la empresa. Los dispositivos permiten una carga más segura, según la empresa, porque se elimina la alta tensión en el pedestal o la caja de pared mientras los vehículos no se están cargando.

El mercado de los vehículos eléctricos está "desesperado por una nueva forma de escalar, impulsar los ingresos y acelerar la adopción", dijo Kennedy, y añadió que el dispositivo de Atom Power puede utilizarse en otras industrias para pasar de la entrega de energía analógica a la digital.

SK dijo que la tecnología principal de Atom Power fue "el principal motor" de su decisión de invertir.

El grupo SK, el segundo conglomerado más grande de Corea después de Samsung, también adquirió una participación adicional de 50 millones de dólares en Atom Power de inversores anteriores, convirtiendo a SK en el mayor accionista externo.

SK dijo que tiene la intención de ampliar el negocio de Atom Power en Estados Unidos "y, en última instancia, a nivel mundial".

Atom Power había recaudado previamente fondos de las ramas de inversión corporativa de Siemens y ABB, según el sitio web de inversores PitchBook. Los dos gigantes industriales europeos son actores clave en la tecnología y los sistemas de recarga de vehículos eléctricos.

SK tiene una empresa conjunta multimillonaria con Ford Motor para construir baterías para vehículos eléctricos en Kentucky y Tennessee, y suministra baterías a las operaciones de Volkswagen en Estados Unidos desde su planta de Georgia.