Según el plan energético del gobierno, la nueva unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) debería estar operativa a finales del próximo mes de marzo para aumentar las importaciones de gas natural licuado (GNL) del país y compensar el déficit de las importaciones rusas.

La infraestructura, comprada en junio por el operador de la red de gas italiana Snam, es considerada esencial por Roma, pero ha encontrado una férrea oposición por parte del alcalde de Piombino, la ciudad de la costa oeste de Italia donde debería estar amarrada.

"El descuento (que propuse) es del 50% para los ciudadanos y las empresas mientras el barco esté en el puerto de Piombino", dijo el comisario Eugenio Giani, al final de la segunda reunión para discutir los planes de la terminal.

La decisión final sobre el descuento y el número de personas que se beneficiarían corresponderá al nuevo gobierno, dijo Giani.

Tras asistir a la misma reunión, el alcalde de extrema derecha de Piombino, Francesco Ferrari, repitió que la administración local está en contra de la terminal.

Ferrari añadió que el nuevo gobierno, que probablemente estará encabezado por la líder de extrema derecha Giorgia Meloni, debería tener el poder de decidir sobre la terminal.

Snam ha acordado que el buque estará amarrado en Piombino durante tres años y luego será trasladado a alta mar.

La empresa aún no ha revelado el futuro destino, pero el viernes descartó que el buque se sitúe en el Golfo de Follonica, al sur de Piombino, una zona donde hay muchas piscifactorías.