Carlos Tavares, CEO de Stellantis, reconoce que 2024 será un año turbulento para la industria del automóvil, citando factores económicos y geopolíticos y la creciente competencia de China. Señala que Stellantis está acostumbrada a lidiar con situaciones turbulentas y ve estos periodos como oportunidades para demostrar una ventaja competitiva.
 
Tavares se refiere al aumento de los costes, en particular debido a las negociaciones salariales en EE.UU., y habla de la importancia de la optimización para compensar los costes adicionales de los vehículos eléctricos (VE), que se calcula que son entre un 30 y un 40% más elevados que los de los vehículos de combustión interna (VCI). 
 
En cuanto al empleo, Tavares explica que la transformación de la industria del automóvil no consiste en crear nuevos puestos de trabajo, sino en redistribuir las competencias, con una reducción de los empleos en las tecnologías tradicionales y un aumento en áreas como la ingeniería de software, donde Stellantis ha contratado a más de 4.000 ingenieros.
 
En cuanto a las fusiones y adquisiciones, Tavares aclara que no hay conversaciones en curso con Renault, a pesar de las especulaciones de los medios de comunicación. Según él, Stellantis, uno de los fabricantes más rentables, está bien posicionado para hacer frente a la competencia china sin necesidad de fusiones y adquisiciones inmediatas.

Vídeos de Bloomberg, proporcionados por MT Newswire