STELLANTIS N.V. 
El diario italiano Il Messaggero afirmó a principios de este mes que el gobierno francés, que es el mayor accionista de Renault y también tiene una participación en Stellantis, estaba estudiando planes para una fusión entre los dos grupos.
"No tenemos ningún proyecto en marcha, no tenemos ninguna discusión en marcha", declaró el jueves Carlos Tavares, director general de Stellantis, tercer fabricante mundial de automóviles por ventas, durante una llamada con los medios de comunicación tras presentar los resultados de 2023.
Las acciones de ambos fabricantes de automóviles subieron después de que prometieran aumentos de dividendos y una recompra de acciones en el caso de Stellantis.
Su homólogo en Renault, Luca de Meo, dijo en una entrevista con el periódico francés Le Figaro publicada a última hora del miércoles que la consolidación a gran escala era complicada, especialmente durante un periodo de agitación en la industria, a medida que los fabricantes de automóviles desarrollan tecnologías de vehículos eléctricos e híbridos.
"Sobre el papel, Tesla podría comprar Volkswagen o Stellantis: tiene los medios. ¿Por qué no lo hace? Probablemente porque no es tan sencillo y quizá tampoco tan interesante. Una fusión sólo tiene éxito si hay voluntad por ambas partes", afirmó.
Dijo que es mejor ser ágil en momentos de demanda volátil y a medida que evolucionan las tecnologías.
La semana pasada, el presidente de Stellantis, John Elkann, también negó que el fabricante de automóviles tuviera planes de fusión.
Preguntado por los medios de comunicación sobre su futuro en Stellantis, cuyas marcas incluyen Peugeot, Fiat y Jeep, Tavares dijo que no sería un problema al menos hasta mediados del próximo año. Su mandato expira en 2026. (Reportaje de Gilles Gillaume; Redacción de Josephine Mason; Edición de Keith Weir)
