STELLANTIS N.V. 
El consejo de administración de Stellantis está considerando al jefe de operaciones en Norteamérica, Antonio Filosa, y al jefe de compras, Maxime Picat, como candidatos internos para el puesto de consejero delegado, dijo el lunes una fuente cercana al asunto. La junta también está considerando candidatos externos, dijo la fuente.
Mientras tanto, el fabricante de marcas como Jeep, Ram, Fiat y Peugeot, estará dirigido por un Comité Ejecutivo Interino de nueva creación, encabezado por el presidente del grupo, John Elkann.
La prensa y fuentes internacionales han señalado a los siguientes entre los posibles candidatos a suceder a Tavares:
MAXIME PICAT
Picat, actual director de compras y calidad de proveedores de Stellantis, ocupó anteriormente el cargo de director de operaciones para la región de "Europa ampliada" cuando se creó el grupo en enero de 2021. Este ingeniero civil francés de 50 años se incorporó al fabricante de Peugeot, PSA, en 1998, donde ocupó diferentes cargos, entre ellos el de director general de la empresa conjunta DongFeng Peugeot Citroen Automobiles (DPCA) en China. Fue uno de los jóvenes directivos desarrollados por Carlos Tavares en PSA.
ANTONIO FILOSA
Filosa fue nombrado director de operaciones del mercado clave norteamericano de Stellantis en octubre, como parte de una remodelación de la cúpula directiva que siguió al aviso de beneficios del grupo. Filosa, de nacionalidad italiana, se incorporó al Grupo Fiat en 1999 y trabajó en varios puestos, especialmente en Latinoamérica, llegando a ser jefe de Fiat Chrysler en la región a partir de 2018. Posteriormente fue director de operaciones de Stellantis para Sudamérica antes de ser nombrado responsable mundial de la marca Jeep en 2023, cargo que conserva.
JEAN-PHILIPPE IMPARATO
Este francés de 58 años es un antiguo jefe de marca en Peugeot y en Alfa Romeo que fue ascendido en octubre a director de operaciones de la región de Europa ampliada en Stellantis. Imparato está considerado como un hombre cercano a Tavares y durante el reciente Salón del Automóvil de París descartó las especulaciones sobre la posibilidad de que él obtuviera el puesto de CEO: "No tengo ni la experiencia, ni la ambición, para hacer ese trabajo", dijo. Habla italiano con fluidez y también dirige la lucrativa unidad de vehículos comerciales Pro One de Stellantis.
LUCA DE MEO
El director general de Renault ha ocupado anteriormente altos cargos en Fiat Chrysler (FCA), bajo la dirección de Sergio Marchionne, y en Volkswagen, donde también dirigió la marca Seat. De nacionalidad italiana, De Meo, de 57 años, fue nombrado director general de Renault en 2020 y completó el cambio de rumbo del fabricante de automóviles francés. Su traslado a Stellantis también podría formar parte de una eventual fusión con Renault, que ha estado en el centro de las especulaciones del mercado en los últimos meses. Renault acaba de renovar el mandato de De Meo como director general por otros cuatro años.
DOUG OSTERMANN
Este estadounidense fue nombrado director financiero de Stellantis en octubre, tras desempeñar diferentes funciones para el grupo en China, entre ellas la de director de operaciones (COO) para la región, donde tuvo un papel clave en la consecución de un amplio acuerdo de cooperación con el fabricante de automóviles local Leapmotor. Ostermann se incorporó a la antigua Fiat Chrysler en 2016 como tesorero del grupo.
MIKE MANLEY
El ex consejero delegado de Fiat Chrysler de origen británico, que sucedió a Sergio Marchionne en 2018 y condujo al fabricante de automóviles italoamericano a la fusión con PSA, es ahora jefe del mayor minorista de automóviles de EE.UU. AutoNation Inc. Manley dirigió las operaciones de FCA en EE.UU. bajo Marchionne y está muy familiarizado con las marcas estadounidenses de Stellantis, todas heredadas de FCA. Abandonó Stellantis a finales de 2021 tras ocupar brevemente el cargo de responsable para América del recién creado grupo.
RICHARD PALMER
El muy respetado ex director financiero de Stellantis, que abandonó el grupo en 2023, fue nombrado el lunes asesor especial del presidente Elkann y asistirá al recién creado Comité Ejecutivo Interino. Palmer había sido anteriormente director financiero de Fiat y Chrysler durante 15 años.
JOSE MUNOZ
Nacido en España y nacionalizado estadounidense, Muñoz fue nombrado consejero delegado de Hyundai Motor el mes pasado, tras ocupar el cargo de director de operaciones en el fabricante de automóviles surcoreano desde 2019 y ser reconocido por sus ventas récord en Norteamérica. Anteriormente trabajó para los fabricantes de automóviles asiáticos Nissan, Toyota y Daewoo, tras comenzar en Citroen en 1989.
EJECUTIVO TÉCNICO
El presidente de Stellantis, Elkann, también podría considerar a un ejecutivo de la industria tecnológica para el puesto más alto en el fabricante de automóviles franco-italiano, dijo el diario italiano Il Giornale el lunes, aunque dijo que Elkann se inclinaba por un candidato interno. La elección de un ejecutivo tecnológico pondría de relieve el creciente énfasis que la industria automovilística está poniendo en el software y la tecnología. En 2021, Elkann eligió a Benedetto Vigna, ejecutivo del fabricante de chips STMicroelectronics, para dirigir el fabricante de automóviles deportivos Ferrari.
EDOUARD PEUGEOT
Representante de la novena generación de la familia francesa Peugeot, es hijo del consejero de Stellantis Robert Peugeot. Acaba de ser propuesto para suceder a su padre en la presidencia del holding familiar. Sin embargo, una fuente cercana a la familia negó que fuera a presentarse como candidato al puesto de director general de Stellantis.
