El presidente de Stellantis, John Elkann, salió de su silencio el lunes para negar que el fabricante de automóviles tuviera planes de fusión, en respuesta a las especulaciones de la prensa sobre una posible unión con su rival Renault. El propietario de Peugeot, tercer fabricante mundial de automóviles por volumen de ventas, se concentra en la ejecución de su plan de negocios a largo plazo, declaró Elkann. "No hay planes de fusión con otros fabricantes", dijo Elkann, que también dirige Exor, el holding de la familia Agnelli, que es el mayor accionista de Stellantis.
Cancelación de la OPV de Ampere
Tras abandonar el mercado ruso, que en aquel momento era su segundo mayor mercado después del francés, y reducir el alcance de su cooperación global, Stellantis decidió cancelar la OPV de Ampere.Tras reducir el alcance de su cooperación mundial con Nissan, Renault se consideró un objetivo potencial de fusión y adquisición. Las especulaciones se intensificaron después de que la ralentización del mercado de vehículos eléctricos le obligara la semana pasada a cancelar sus planes para un nuevo vehículo eléctrico.Ampere, especializada en vehículos eléctricos y software.
Il Messaggero aviva las especulaciones
Los dos grupos ya no están en la misma liga: Renault vale unos 10.000 millones de euros, mientras que Stellantis, fruto de la unión entre PSA y Fiat Chrysler, tiene una capitalización bursátil de más de 85.000 millones de euros si se tienen en cuenta las acciones que no cotizan en bolsa.
El diario italiano Il Messaggero había afirmado el domingo que el Gobierno francés, primer accionista de Renault y poseedor de una participación en Stellantis, estudiaba una fusión entre los dos grupos.
Una portavoz de Renault declaró el lunes que el grupo no comentaba los rumores. El Ministerio de Finanzas francés declinó hacer comentarios el domingo.
Stellantis ha cruzado espadas con el gobierno italiano, que le ha acusado de actuar en contra del interés nacional en varias ocasiones. La semana pasada, el Ministro de Industria, Adolfo Urso, planteó la posibilidad de que el Gobierno italiano tomara una participación en Stellantis para contrarrestar la influencia francesa.
Tavares había encendido la primera mecha
Las acciones de Renault recortaron sus ganancias tras los comentarios de Elkann, después de ganar un 4% en la apertura. El consejero delegado de Stellantis, Carlos Tavares, declaró la semana pasada en una entrevista con Bloomberg que el grupo estaba "preparado para cualquier tipo de consolidación" y que su trabajo consistía en asegurarse de ser "uno de los ganadores". Sin embargo, los analistas cuestionan la conveniencia de una fusión Stellantis-Renault, que además aumentaría el exceso de capacidad del grupo en Europa. Renault está presidida por Luca de Meo, que también ha trabajado para Fiat.