La empresa de transporte de automóviles Gefco ha sido puesta a la venta por sus propietarios, Russian Railways (RZhD) y el fabricante de automóviles Stellantis, en una operación que se espera que supere los 2.000 millones de euros (2.390 millones de dólares), según han declarado personas cercanas al asunto.

Los propietarios están trabajando con JP Morgan y Rothschild en la desinversión, dijeron, añadiendo que ya se ha pedido a los posibles compradores que registren su interés.

Gefco, sus propietarios y los bancos declinaron hacer comentarios.

Se espera que Gefco registre un beneficio antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones de 345 millones de euros sobre unas ventas de 4.400 millones este año, dijo una de las fuentes.

En 2020, el cierre de fábricas y concesionarios y el retraso en las compras de los consumidores debido a la pandemia provocaron una caída del 20% en la facturación, hasta los 3.800 millones de euros, mientras que el EBIT recurrente cayó un 32%, hasta los 140 millones.

Desde entonces, los mercados automovilísticos se han recuperado y las matriculaciones de automóviles en Europa aumentaron un 74% en mayo, por tercer mes consecutivo.

Stellantis sigue siendo el principal cliente de Gefco, que representa aproximadamente la mitad de sus ingresos, y ya ha señalado que reducirá su negocio con Gefco, lo que pesa en la valoración de la empresa, dijeron las personas.

Mientras que muchas empresas cotizadas de logística cotizan a más de 10 veces sus beneficios básicos previstos, se espera que Gefco se valore a un precio significativamente inferior a 10 veces, dijo una de las fuentes.

El grupo francés PSA vendió una participación del 75% en Gefco a Russian Railways en 2012 por 800 millones de euros. PSA pasó a llamarse Stellantis el año pasado tras su fusión con FCA.

Fundada en 1949, Gefco cuenta con 11.500 empleados en 47 países. Intentó salir a bolsa en 2019, pero tuvo que desechar los planes por el escaso interés de los inversores.

La empresa vende servicios de transporte a Stellantis, Ford, Renault, Skoda y Toyota, pero también a otras compañías como Nestlé y Electrolux.

En septiembre, un ciberataque global contra Gefco saltó a los titulares y Gefco dijo en su informe anual publicado en mayo que había hecho progresos significativos en el despliegue de un nuevo sistema informático.

El director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, ha dicho que presentará un plan de negocio para Stellantis a finales de 2021 o principios de 2022, ya que está trabajando para cumplir un objetivo de sinergias de más de 5.000 millones de euros al año.

Stellantis ha sacado a bolsa este mes el grupo francés de coches usados Aramis.

Russian Railways, planeó inicialmente ampliar su negocio de logística tras comprar Gefco, pero unos años más tarde cambió de rumbo, vendiendo el operador ruso de contenedores de logística ferroviaria Transcontainer.

(1 dólar = 0,8370 euros)