A diferencia de otros fabricantes de automóviles, incluidos sus homólogos japoneses Nissan Motor Co Ltd y Honda Motor Co Ltd, que han tenido que recortar la producción debido a la escasez de semiconductores, Toyota aumentó la producción para el año fiscal que termina en marzo.

Las acciones de Toyota, el mayor fabricante de automóviles del mundo por ventas de vehículos, cerraron con una subida del 1,7% tras alcanzar su nivel más alto desde julio de 2015.

"Para el corto plazo, no vemos ninguna disminución en el volumen de producción debido a la escasez de chips, pero sí vemos riesgos de escasez de chips", dijo el director financiero Kenta Kon durante una sesión informativa.

Kon dijo que Toyota había oído que la escasez de chips a nivel mundial podría continuar hasta el verano, aunque la situación podría resolverse antes.

Cuando se le preguntó por qué el fabricante de automóviles está viendo un impacto limitado en comparación con sus competidores, Kon dijo que Toyota ha estado proporcionando constantemente sus planes de volumen de producción a corto y largo plazo a los proveedores.

La industria del automóvil lleva lidiando con una escasez de chips desde finales del año pasado, que en algunos casos se ha visto agravada por las sanciones de la anterior administración estadounidense a las fábricas de chips chinas.

Sin embargo, el fabricante del SUV RAV4 y del híbrido Prius dijo que espera vender 9,73 millones de vehículos este año, un 3,3% más que la previsión anterior de 9,42 millones, pero todavía por debajo de los 10,46 millones del año pasado.

"El hecho de que Toyota no se vea afectada en gran medida por la escasez de chips es un catalizador alentador", afirmó Hideyuki Suzuki, director general de investigación de inversiones de SBI Securities.

Para el año fiscal que termina el 31 de marzo, Toyota espera ahora un beneficio operativo récord de 2 billones de yenes (19.130 millones de dólares), muy por encima de una proyección anterior de 1,3 billones de yenes, y muy por encima de una previsión media de beneficios de 1,542 billones de yenes basada en las estimaciones de 23 analistas, según los datos de Refinitiv.

El fabricante de automóviles espera ahora que el yen cotice a 105 yenes frente al dólar estadounidense, frente a la previsión anterior de 106 yenes.

Toyota dijo que el beneficio operativo aumentó a 987.900 millones de yenes en los tres meses terminados el 31 de diciembre, frente al beneficio medio de 565.510 millones de yenes de nueve analistas encuestados por Refinitiv SmartEstimate.

(1$ = 104,5700 yenes)