Talgo S A : RZD lanza una nueva ruta nocturna con trenes intercity de Talgo, entre Moscú y el parque natural de Ruskeala
03 de mayo 2021 a las 12:05
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La operadora federal rusa RZD lanzó la pasada semana un nuevo y emblemático servicio de tren nocturno utilizando trenes Intercity de Talgo. La nueva ruta, destinada al turismo de lujo, conecta Moscú con la república de Karelia y da así acceso directo y sin paradas a Ruskeala, en el noroeste del país.
El parque de Ruskeala linda con la vecina Finlandia y es una de las zonas turísticas más atractivas del norte de Rusia. Cuenta con grandes extensiones naturales prácticamente intactas, en las que predomina el paisaje montañoso con bosques boreales, y en ellas se pueden disfrutar cuevas con ríos subterráneos, cascadas y lagos de agua cristalina.
En esta ruta RZD utilizará los mismos trenes Talgo intercity que han venido cubriendo la ruta internacional Moscú - Berlín, que tienen una velocidad máxima de 200 km/h y cuentan con tres clases de acomodación para el viaje nocturno: turista, primera clase, y gran clase (esta última incluye ducha y baño completo en una exclusiva cabina).
Como complemento a la oferta turística, que incluye restauración a la carta y tres noches de alojamiento en el propio tren, así como todo tipo de experiencias en el parque de Ruskeala, la operadora RZD utilizará una locomotora de vapor histórica para dar tracción al tren en el segmento final del viaje, en el entorno del parque natural.
Los trenes intercity de Talgo prestan servicio en la Federación Rusa desde junio de 2015, cuando comenzaron a operar en la ruta de alta frecuencia que conecta Moscú con Nizhniy Novgorod. Desde diciembre de 2017 han prestado servicio además en la ruta internacional entre Rusia y Alemania, utilizando en ella el sistema de cambio automático de ancho de vía de la fabricante española, y desde el pasado mes de agosto RZD los ha destinado además a la línea San Petersburgo - Samara.
Suministrados a RZD y mantenidos por Talgo en sus instalaciones de Rusia, estos trenes intercity gozan de una alta demanda por los viajeros rusos y su ocupación media ronda el 90%. Desde su puesta en servicio han transportado ya a más de 9 millones de pasajeros tanto en las rutas domésticas en Rusia como en servicios internacionales.
Sobre Talgo
Talgo S.A., es la compañía líder en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad con presencia industrial en siete países: España, Alemania, Kazajistán, Uzbekistán, Rusia, Arabia Saudí y Estados Unidos. La Compañía es reconocida a nivel mundial por su capacidad de innovación, tecnología única distintiva y fiabilidad. Talgo es el suministrador de trenes en el proyecto de alta velocidad para la línea ferroviaria 'Haramain' entre La Meca y Medina en Arabia Saudí, y cuenta entre sus clientes a las administraciones ferroviarias de Alemania, Estados Unidos y Rusia.
Para más información
Contacto de prensa:
Aída Prados y Esther Almendros
Email: aprados@estudiodecomunicacion.com; ealmendros@estudiodecomunicacion.com;
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Talgo SA published this content on 03 May 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 03 May 2021 10:04:01 UTC.
Talgo SA es una empresa con sede en España dedicada principalmente al diseño y la fabricación de material rodante. Las actividades de la empresa se dividen en tres segmentos de negocio: Material rodante, máquinas auxiliares y otros, así como General. La división de material rodante se encarga de la producción de trenes, así como del mantenimiento de los trenes que utilizan la tecnología de la Compañía. El segmento de Máquinas Auxiliares y Otros proporciona la fabricación y el servicio técnico de tornos, así como la venta de las piezas de recambio correspondientes. El área General incluye las operaciones corporativas. La gama de productos de la Compañía comprende material rodante de alta velocidad, trenes interurbanos y locomotoras, entre otros. Ofrece productos y servicios en todo el mundo a varios operadores ferroviarios, como Amtrak, Metrovias, Russian Railways, Metro Beijing, Fertagus, Chiltern Railways, Jernhusen AB y Bochum Trams. La empresa tiene plantas de fabricación en España y Kazajstán.