Lucid, conocida por su emblemática berlina eléctrica de lujo Air, presentó el jueves el esperado utilitario deportivo Gravity, con lo que la startup se adentra en un lucrativo sector de la industria automovilística estadounidense en medio de la creciente cautela por la ralentización de la demanda de VE.

Con un precio de partida inferior a 80.000 dólares y con el acabado superior que ofrece más de 440 millas de autonomía, el Gravity se sitúa justo al lado del emblemático SUV R1S de su rival Rivian y se espera que entre en producción a finales del próximo año.

Aunque el Gravity, de 5,3 metros de largo y tres filas de asientos, vendrá con un paquete de baterías similar al del Air, el vehículo se ha diseñado sobre una nueva plataforma desde cero, según declaró a Reuters Peter Rawlinson, consejero delegado de Lucid, en una presentación previa celebrada este mes.

"El Gravity ampliará significativamente nuestra oportunidad de mercado y abrirá un mercado direccionable total que es casi 3 veces mayor y sigue creciendo", dijo Rawlinson a los analistas en una conferencia telefónica posterior a la presentación de resultados la semana pasada.

Los SUV, que representan una parte de las ventas de vehículos en EE.UU., constituyen un mercado en crecimiento, ya que los clientes los eligen por su seguridad, comodidad, espacio y potencia durante los viajes largos y los trayectos todoterreno.

El éxito del Gravity, que se presentó en Los Ángeles antes de la inauguración del salón del automóvil el viernes, será crucial para Lucid. El temor a una ralentización de la demanda de VE por la inflación y los altos tipos de interés se extiende por todo el sector.

Para avivar la demanda, los fabricantes de VE se han sumado a una guerra de precios desatada este año por el líder del mercado, Tesla. Muchos, entre ellos Tesla, Ford y General Motors, han retrasado la ampliación o las ampliaciones previstas de sus fábricas de VE y baterías.

Lucid, que redujo los precios de la berlina Air como parte de las ofertas especiales para contrarrestar los elevados costes de financiación, recortó su objetivo de producción para 2023 la semana pasada para "alinearse mejor con las entregas" y se ha estado centrando en el marketing para impulsar la concienciación.

Eso será clave para el SUV de lujo de tamaño completo Gravity, que cuenta con un volante más cuadrado que redondo y una pantalla de cabina curva de 34 pulgadas.

A medida que Lucid aumente la producción, se beneficiará de las economías de escala, ya que el Gravity y el Air se fabricarán en la misma línea de producción, según la empresa.

Controlar los costes es importante para Lucid dado su elevado consumo de efectivo. La empresa cerró el tercer trimestre con 5.450 millones de dólares en efectivo, lo que ha dicho que es suficiente para empezar a producir el Gravity y hasta 2025.