BERLÍN, 21 oct (Reuters) - Una consulta en línea para que los ciudadanos locales expresen sus objeciones a la enorme fábrica de Tesla cerca de Berlín volverá a realizarse, dijo el jueves el ministerio regional de Medio Ambiente, ante la preocupación de que el proceso no cumpliera con la normativa.

El CEO de Tesla, Elon Musk, dijo en una visita al sitio de la fábrica en Gruenheide el 9 de octubre que esperaba comenzar la producción en noviembre, lo que parece cada vez más improbable, ya que las autoridades primero tienen que revisar las últimas presentaciones antes de decidir si conceden la aprobación.

El proceso repetido, sólo abierto a quienes expresaron una objeción en las rondas de consulta pública anteriores pero no quedaron satisfechos con la respuesta de Tesla o del Ministerio de Medio Ambiente, se llevará a cabo del 2 al 22 de noviembre, según el comunicado.

Tesla no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.

Las autoridades decidieron repetir el proceso después de que los grupos ecologistas impugnaran en otro caso también tramitado por Internet que no se advirtió a los ciudadanos con suficiente antelación de que la consulta sería digital, lo que suscitó la preocupación de que lo mismo ocurriera con la consulta de Tesla.

"Dado que, a falta de casos de referencia, es difícil evaluar qué opinión jurídica adoptarían los tribunales administrativos de Brandenburgo en caso de demanda, la autoridad encargada de conceder las licencias decidió repetir la consulta en línea en el procedimiento de control de emisiones de la fábrica de vehículos por razones de seguridad jurídica", dijo. Las objeciones presentadas en la ronda anterior seguirán siendo válidas, según el comunicado.

En su batalla de dos años para poner en marcha la producción en el emplazamiento, Musk ha expresado su irritación respecto a las leyes y procesos alemanes, argumentando que los complejos requisitos de planificación estaban en desacuerdo con la urgencia necesaria para luchar contra el cambio climático.

La fábrica y la planta de baterías adyacente están preparadas para producir al menos 500.000 vehículos eléctricos de batería al año y generar 50 Gwh de capacidad, superando a los competidores alemanes en ambos frentes.

(Reporte de Victoria Waldersee; Edición de Riham Alkousaa y Mark Potter; Traducción de Flora Gómez)