La cifra supone un aumento del 40% respecto a octubre y un 89,7% más que un año antes, después de que el fabricante de automóviles estadounidense aumentara la producción en la planta de Shanghái, redujera los precios de los modelos más vendidos y ofreciera incentivos a los compradores chinos.

Sin embargo, BYD lideró todas las marcas en las ventas de vehículos eléctricos de noviembre en China, con 229.942 coches eléctricos, incluidos los híbridos enchufables y los vehículos eléctricos puros, tres veces más que un año antes y más del doble que Tesla, según los datos de la Asociación China de Turismos.

BYD fue la marca de automóviles más vendida en China en las cuatro primeras semanas de noviembre, según datos del China Merchants Bank International, superando a la marca Volkswagen en un cambio de tendencia que pone de manifiesto la presión sobre las marcas heredadas en el mayor mercado automovilístico del mundo.